Matrosen  aufzunelimen  und  zu  pflegen,  sondern  aucli 
die  Flotte  selbst  zu  schützen.  Der  Unterhalt  dieses  Schif- 
fes  kostete  der  Regierung  jahrlich  6500  Gulden,  welche 
Sumrae  jedoch  in  den  letzteren  Jahren  bis  auf  2500 
Gulden  reduzirt  worden,  weslialb  die  Hâringsrheder  es 
übernahmen,  auf  gemeinschaftliche  Kosten  die  hiedurch 
entstandene  Differenz  zu  ersetzen.  Obgleicli  vor  nicht 
sehr  langer  Zeit  zwei  solche  Hospitalsschiffe  jahrlich  die 
Hâringsflotte  begleiteten,  ist  man  jetzt  zu  der  Ueberzeu- 
gung  gelangt,  dass  selbst  das  eine  überflüssig  ist,  und 
beabsichtigt  vom  nachstkommenden  Jahre  dasselbe  giinz- 
licli  abzuscliaffen. 
Seit  dem  Jahre  1813  haben  sâmmtliche  Haringsrhe¬ 
der  in  Holland  eine  Gesellscliaft  unter  dem  Namen  «Ja- 
gerij-Gemeenschap»  gestiftet,  die  jahrlich  6  sogenannte 
Jagerschifl’e  ausrüstet,  welche  dazu  bestimmt  sind  vom 
20  Jiini,  wann  der  Fang  beginnt,  bis  zurn  13  Juli  bei 
der  Fisclierei  den  gefangenen  und  gesalzenen  Haring 
aufzunehmen  und  nach  einem  der  drei  dazu  bestimmten 
Hafen  zu  bringen,  woselbst  er  von  dazu  ausgewâhlten 
Kommissaren  fur  gemeinschaftliche  Rechnung  verkauft 
wird.  Diese  3  Hiifen  sind  Vlaardingen,  Maasluis  und 
Amsterdam;  in  Vlaardingen  gibt  es  drei,  in  Maasluis  ei- 
nen  und  in  Amsterdam  einen  Kommissar.  Diese  6  Fahr- 
zeuge  segeln  unaufhorlich  zwischen  den  genannten  Ha¬ 
fen  und  der  Fisclierei  und  sind  mit  Superkarpen  verse- 
ben,  die  die  Mcnge  der  von  jedem  Hoeker  gefangenen 
und  ahgelieferten  Haringe  kontrollircn.  Durcli  diese  Ge- 
i  scllschaft  ist  der  Haringsfang  in  Holland  gewissermas- 
sen,  wenigstens  im  Laufe  dieser  sogenannten  Jagerzeit, 
monopolisirt  worden,  wodurch  sicli  ebenfalls  die  hohen 
Prcise  der  zuerst  angekoinmenen  und  neu  gesalzenen 
Haringe  erklârt.  Abgcsehcn  davon,  dass  wolil  kauin  ci- 
