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HISTORIA DE CHILE. 



19 de setiembre siguiente. La Anua Pink, otro navio de la 

 escuadra del almirante Anson , que se habia separado el 

 23 de abril, habia tenido también el escorbuto á bordo y 

 su tripulación habia padecido horriblemente. Al fin, se 

 vieron curados y surjieron al mar. El 8 de setiembre, el 

 Centurión capturó un buque español de cuatrocientas 

 cincuenta toneladas que iba del Callao á Valparaíso con 

 un cargamento de azúcar, de paños de Quito, de ta- 

 baco, y de veinte y tres paquetes de pesos, cada uno de 

 los cuales pesaba doscientas libras. 



Mientras que la escuadra inglesa cinglaba con las 

 proas á las costas americanas, al mando de Anson, otra 

 salia del puerto de Santander, compuesta de cinco na- 

 vios mandados por don José Pizarro, y tomaba el mismo 

 rumbo. En ella iba el segundo batallón de infantería del 

 regimiento de Portugal á reforzar el ejército de Chile ; 

 pero al dia siguiente de haber dado á la vela, tuvo que 

 dejarse entrar de arribada en Santoña. Otro temporal 

 la obligó á fondear en Tenerife para reparar algunas 

 averías. Arribando á las costas de América, hizo aguada 

 en Maldonado de la Plata, y sin esperar que le llegasen 

 refrescos que habia pedido á Buenos Aires, levó el ancla 

 y se fué á doblar el cabo de Hornos. Allí, le sucedió aun 

 peor de lo que le habia sucedido á la escuadra inglesa ; 

 un temporal separó y dispersó sus naves, de las cuales 

 dos, l&Hermiona y la Guipuzcoana, se perdieron, y otras 

 dos se volvieron y fondearon en Montevideo. 



Tal fué la desgraciada suerte de la escuadra española, 

 y tal la buena de la Inglesa, cuyos buques , ya sin zo- 



vuel ta Alejandro Selkirk, y su permanencia en aquella isla desierta, dieron 

 orijen , á su regreso á Inglaterra , á la novela tan conocida de Robinson 

 Crusoe. 



