CAPÍTULO xxxv. 433 



se le arrendase por diez años la dehesa de la ciudad , y 

 el asiento de la nieve , debiendo tener en la capital doce 

 caballos siempre prontos para los espresos que hubiesen 

 de salir repentinamente. Admitida la oferta , se hizo el 

 remate, y, á penas el negocio estuvo concluido, empeza- 

 ron á surjir disputas sobre si los caballos aprestados ha- 

 bían de servir ó no á las tropas que salían de la ciudad 

 para las distancias y destinos espresados , sin embargo 

 de que Hermida se había ofrecido en su propuesta á li- 

 brar la capital del gravámen de lo que en España se lla- 

 man bagajes, y en Chile, proratas. 



En vista de tan inesperada cuestión , el gobernador 

 le mandó la pusiese por escrito ; pero sin duda Hermida 

 temió que, substanciado el espediente , se le respondiese 

 negativamente y se le quitase para siempre la ocasión de 

 reproducir la misma pretensión. 



En una palabra , sobre este particular, como en otros 

 muchos, sucedía en Chile ni mas ni menos que en Es- 

 paña. Con el nombre de bagajes aquí, de proratas 

 allí, el tránsito ó marcha de tropas era para las ciudades, 

 villas y lugares, causa de vejaciones y de injusticias ; por- 

 que claro era que el bagajero perdía un día de utilidad 

 por sí y por su bestia , y ya lo que se les concedía y de- 

 bía de pagar era mas que insuficiente para indemnizarle 

 del perjuicio que se le hacia. De donde se seguía que 

 el anuncio de paso de tropas, era, casi en jeneral por 

 todas partes , un anuncio de calamidades. 



IV. HlSTOKIA. 



