essere sufficientemente sottratto all'influenza di cause perturbatrici esistenti 

 alla superfìcie terrestre. La seconda risiede nel sistema attualmente adottato, 

 di osservare a date ore l'ampiezza d'oscillazione pendolare, il che impedisce 

 di porre a riscontro in modo inappuntabile colle indicazioni tromometriche 

 tanti altri fenomeni che possono avere una correlazione con esse. Di più è 

 impedito all'osservatore di accorgersi, fuori delle poche ore regolamentari di 

 osservazione, di alcune importanti perturbazioni a cui poteva andare soggetto 

 un tromometro per l'avvenimento di qualche terremoto lontano. 



« Il sistema di osservare soltanto poche volte nel giorno, e mai o quasi 

 mai durante la notte, si è naturalmente imposto principalmente per la difficoltà 

 di costruire un tromometro a registrazione continua. Si sa infatti quanto dannosa 

 influenza possa esercitare un benché menomo attrito nelle piccolissime oscilla- 

 zioni di un sensibile pendolo, le quali possono essere non solo modificate, ma 

 perfino impedite nel caso di una registrazione a base d'iscrizione meccanica. 



« Compenetrato dell'importanza di rendere il tromometro atto ad una 

 registrazione continua, il dott. G. Agamennone, dietro incarico ricevuto, .si è 

 andato da qualche tempo occupando di questo problema, il quale sembra sia 

 stato ora risoluto in modo soddisfacente, poiché posso sottoporre all'Accademia 

 l'impronta fotografica de' propri movimenti lasciata da un pendolo durante 

 un'intera giornata. 



« Nel tromometro ideato dall'Agamennone si ottiene una prima molti- 

 plicazione del movimento mediante un congegno meccanico assai delicato, ed 

 una seconda moltiplicazione mediante ingrandimento ottico ; sicché è possibile 

 di potere registrare anche le minime oscillazioni, quali negli attuali tromo- 

 metri si rilevano mediante microscopio. La prima moltiplicazione del movi- 

 mento è ottenuta mediante un leggerissimo 

 pendolino ab c ci col punto di sospensione p 

 in basso, riunito al tromometro di massa m 

 come scorgesi nell'annessa figura. 



a II pendolino poggia mediante una 

 punta di acciaio p sopra un acconcio sostegno 

 di agata, sorretto da un braccio a parte, e 

 si mantiene verticale mediante il forellino o, 

 praticato nella traversa superiore a b , dentro 

 cui passa il filo o f ài sospensione del tro- 

 mometro. Il pendolino sebbene mobile in ogni 

 senso attorno al punto di sospensione p, non- 

 dimeno il suo piano deve risultare orientato 

 sempre nella stessa direzione; al quale in- 

 tento si giunge facilmente, magnetizzando le 

 sue due traverse orizzontali fatte a bella posta 

 di acciaio. Con tale disposizione è chiaro che oscillando il tromometro di un 



