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La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest orga- 

 nise tous les dimanches jusqu'à fin de septembre des 

 trains de plaisir à marche rapide de PARIS à 

 DIEPPE, prenant et laissant des voyageurs à 

 Asnières. 



Le prix de ces billets aller et retour est fixé à 

 6 francs en 3 e classe — 9 francs en 2 e classe. 



Les heures de départ et d'arrivée sont fixées 

 comme suit : 



Aller : départ de Paris Saint-Lazare à 6 h. 1/2 du 

 matin. — Arrivée à Dieppe à 10 h. 1/2. 



10 heures de séjour au bord de la mer. 



Retour : départ de Dieppe à 8 h. 1/2 du soir, — 

 Arrivée à Paris Saint-Lazare, vers minuit et demie. 



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TOUT ROYAN ET SES ENVIRONS 



M. Victor Billaud, éditeur à'Royan, a réuni dans 

 une élégante pochette, 60 Cartes Postales très artis- 

 tiques de Royan et du littoral royanais, toutes ré- 

 centes et tirées avec le plus grand soin. 



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 par René Billaud, avec légendes en patois. 



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 par René Billaud, avec légendes en patois. 

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ESSAI DE PALÊOGEOGRAPHIE 



Restauration des contours des mers anciennes 



EN FRANCE ET DANS LES PAYS VOISINS 



Application de géologie nouvelle et de géologie comparée. 

 Par F. Ganu, membre de la Société de géologie de France. 

 L'atlas. — Un volume in-4° raisin de S6 cartes en noir donne à l'échelle unique du 5 millio- 

 nième : 1° La restauration des mers anciennes à toutes les époques correspondantes aux sous- 

 étages et aux étages des ères mésozoïque et nëozoïque; 2° toutes les restaurations anciennes, 

 d'après MM. Bertrand, Gollot, Fabre, Gosselet, Guillier, Hébert, De iiapparent, Lyell, Maillard, 

 de Saporta, etc. L'atlas est en français et en latin. 



Le texte. — Un volume in-8° raisin avec figures, divisé en deux parties. La première contient 

 l'exposé des principes fondamentaux de la Paléogéographie et la méthode analytique permettant 

 la restauration rapide des rivages et des accidents topographiques. La seconde est la justification 

 discutée des contours adoptés pour chaque carte. 



Le texte et l'atlas ne sont pas vendus séparément. Prix : texte et atlas, 10 francs. 



En vente chez, LES FILS D'EMILE DEYROLLE, éditeurs, 

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Paris à Londres 

 (Vîâ Rouen, Dieppe et rVewhaven) 

 par la gare Saint-Lazare. 



Bervicis rapides de jour et de nuit tous les jours 

 (dimanches et fêtes compris) et toute l'année. 

 Trajet de jour en 8 h. 1/2 (l re et, 2 e classe seulement 



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Billets simples, valables pendant 7 jours : l re classés 

 43 fr. 25 ; 2 e classe 32 francs ; 3« classe 23 fr. 25. 



Billets d'aller et retour valables pendant un moisi 

 1" classe 72 fr. 75 ; 2" classe 52 fr. 75 ; 3 e classe 41 fr. 5& 



MM. les voyageurs effectuant, de jour, la traversée 

 entre Dieppe et Newhaven auront à payer une surtaxe 

 de 5 francs par billet simple et de 10 francs par bille! 

 d'aller et retour en l re classe de 3 francs par billëf 

 simple et de 6 francs par billet d'aller et retour êS 

 2° classe. 



Départs de I*aris Saint-Lazare 10 h. 20 m. 

 Arrivées à II London-Bridge. 7 h. soir 



Londres l| Victoria 7 h. — 



Départs de II London-Bridge. 10 h. matin 



Londres || Victoria 10 h. — 



Arrivées à Paris Saint-Lazare 6 h. 40 s. 



9 h. soir; 

 7 h. 40 m. 



7 h. 50 - 

 9 li. soir. 



8 h 30j§| 

 7 h. 15m. 



Les trains du service de jour entre Paris et Dieppeet 

 vice-versa comportent des voitures de l rc et de 2 e classe 

 à couloir à W.-C. et toilette ainsi qu'un wagon-restau- 

 rant, ceux du service de nuit comportent des voitures à 

 couloir des trois classes aveo W.-C. et toilette. La voi- 

 ture de l re classe à couloir des trains de nuit comporte 

 des compartiments à couchettes (supplément de 5 francs 

 par place). Les couchettes peuvent être retenues à IV 

 vance aux gares de Paris et de Dieppe moyennant une 

 surtaxe de 1 franc par couchette. 



La compagnie de l'Ouest envoie franco, sur demande 

 affranchie, un bulletin spécial du service de Paris à 

 Londres. 



PARTS. — IMPRIMERIE F. LEVE, RUE CASSETTE, 17 



