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Per fare economia di aria, qualche volta mettevo la cannula tracheale 

 direttamente in comunicazione col tubo D. In questo caso si lascia aperto 

 il tubo E che funziona come valvola di sicurezza, e lo si chiude, col tappo 

 di vetro che vedesi nel disegno, quando si è provato che la chiavetta C lascia 

 passare solo la quantità necessaria, perchè non si dilati troppo il polmone. 

 Per essere più sicuri che la pressione negativa non sia troppo forte e possa 

 danneggiare la circolazione del sangue nei polmoni, tanto il tubo I quanto 

 quello che fa comunicare il tubo D colla cannula tracheale, sono fatti con 

 un tubo di gomma a pareti sottili, cosichè se l'aspirazione è troppo forte fun- 

 zionano da valvola di sicurezza chiudendo il passaggio, perchè le pareti del 

 tubo combaciano. 



Qualche volta prima dell'esperienza mettevo una vescica di vitello ba- 

 gnata e molle in comunicazione col tubo D invece del polmone dell'animale, 

 e provavo regolando l'accesso dell'aria per mezzo della chiavetta C fino a che 

 si avesse per ogni apertura della chiavetta F un accesso dell'aria corrispon- 

 dente al bisogno. Quando era così rettificato l'apparecchio, mettevo il tubo D 

 in comunicazione colla cannula tracheale. Al più piccolo accidente che suc- 

 cedesse aprivo il tappo E. 



Per assicurarmi se l'aspirazione produceva un effetto utile, feci delle 

 esperienze di raffronto che riferisco. Le seguenti figure furono ridotte di un 

 terzo. Un cane del peso di 18 chilogrammi viene addormentato profonda- 

 mente coli' iniezione di 4 grammi di cloralio nella cavità addominale : fatta 

 la tracheotomia ed essendo messa una grossa cannula di vetro nella trachea 

 avviciniamo l'animale all'apparecchio. Il tubo della cannula come fu detto 

 ha un diametro tale che il tubo D (fig. 1) penetrandovi dentro lascia intorno 

 uno spazio libero di 4 mm. Nella fig. 4 la linea superiore A rappresenta 

 il tracciato della respirazione toracica quando l'apparecchio funziona con aspi- 

 razione. La seconda linea B il tracciato del respiro quando non vi è l'aspi- 

 razione espiratoria. La terza linea segna il tempo in secondi. Per fare questa 

 esperienza dopo scritto un pezzo di tracciato normale, in A mettiamo in 

 moto l'apparecchio, e guardando i secondi, lasciamo che funzioni l'afflusso 

 dell'aria compressa e l'aspirazione dell'aria rarefatta per 10 secondi; si ottiene 

 un arresto del respiro il quale dura 27". Chiudiamo il tubo dell'aspirazione 

 e dopo tre minuti facciamo un'altra esperienza eguale in B, succedono 20 

 respirazioni nello stesso tempo di 10", ma la durata dell'apnea è solo di 19". 

 Bipeti amo parecchie volte questo raffronto e otteniamo sempre il medesimo 

 risultato.; Per mostrare con quale regolarità funzioni l'apparecchio, riproduco 

 nella fig. 5 uno dei tracciati scritti dopo i precedenti. Nella prima linea 

 B r vi è la respirazione artificiale fatta senza aspirazione, e nella linea sotto- 

 stante A' la respirazione artificiale con aspirazione fatta entrambe le volte 

 per 10 secondi, e vediamo che i risultati sono perfettamente identici a 

 quelli del tracciato 4, onde posso conchiudere che servendosi di questo appa- 



