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ipotesi introdotte; e forse ha pensato anche dopo lavori d'altissimo pregio 

 ad altri dovuti, che Yénigme désespérante del de Saint- Venant attende ulte- 

 riori fasci di luce. 



Non tutti sono infatti d'accordo nel ritenere in massima sicuro il possesso 

 della chiave genuina della verità circa la contestura intima delle acque scor- 

 renti in fiumi e condotti: parecchi possono dubitare che si è tuttora nel 

 periodo degli svariati pur altamente encomiabili artifizi di grimaldello, per 

 tentare la porta stessa del vero. 



I problemi meccanici attinenti alla navigazione interna furono oggetto 

 di lunghe meditazioni del Nostro. Il suo noto sistema di trazione dei natanti 

 per fune biodinamica, che ha applicazioni nella Francia e nel Belgio, venne 

 concepito e fissato in pochi mesi del 1887 : indi, cimentato con studii'e per- 

 fezionamenti continui, fu esposto in una pubblicazione ufficiale edita nel 1894, 

 poderoso volume prezioso nel riguardo storico e pratico, contenente capitoli 

 che sono compiute monografie di meccanica analitica applicata ai problemi 

 della resistenza e della, trazione ( 1 ). 



Il secondo volume doveva riguardare la trazione elettrica delle navi, 

 cui pure Lévy dedicò molte ricerche, come si rileva da alcuni punti del 

 primo volume e da accenni diversi dei Comptes Rendus ( 2 ), negli Atti 

 dei Congressi internazionali di navigazione interna ecc.: per disavventura, 

 tale opera è rimasta inedita e forse incompiuta. 



Se il problema tecnico della trazione meccanica od elettrica è risoluto, 

 la soluzione economica — la sola ragionevolmente adottabile — richiede però 

 speciali condizioni del traffico: onde il Lévy stesso, in questi ultimi anni, 

 riconosceva argutamente che la scienza doveva spesso abbassare lo stendardo 

 davanti al modesto ronzino di rimorchio. 



Di alto ed immediato pregio sono le ricerche dell'eminente francese 

 nell'argomento delle dighe pei grandi serbatoi. Stimolate da un disastroso 

 evento — la rottura della diga di Bouzey — sono esposte in Note divenute 

 classiche, le quali concludono alla proposta di nuovi metodi di calcolo e di 

 nuove cautele per tali opere ( 3 ) : cautele e metodi, avvalorati pure da alcune 

 importanti ricerche sperimentali più recenti, prescritti subito ufficialmente 

 nella Francia e di crescente penetrazione applicativa anche altrove. 



f 1 ) Ministère des travaux publics. Imprimerle Nationale. 1894. 



H Comptes Rendus, 1888 e seg. 



( 3 ) Comptes Rendus de l'Acad. d. Se: 



5 agosto 1895. Quelques considerati ons sur la conslruction des grands barrages. 



2 marzo 1898. Sur la legitimité de la règie dite du trapèze. ecc. 



4 luglio 1898. Sur Véquilibre élastique d'un barrage en maconnerie. ecc. 

 Annales des ponts et eh. 1897: Notes sur le diverses manières d'appliquer la 

 règie du trapèze... 



