274 HISTORIA DE CHILE. 



y sus apuros , sistema que siguió aun por mucho tiempo y 

 no obstante que el gobierno adoptó medidas muy condu- 

 centes al orden de las rentas; pues prohibió que fuesen 

 soldados los mineros para que cesase el abandono de 

 las minas por falta de trabajadores , estableció la nave- 

 gación de cabotaje , este activo ájente de cambio y de 

 circulación desconocido hasta entonces en Chile, protejió 

 en fin el comercio esterior concediendo mas libertad al 

 que se hacia en grande escala , aunque cometiendo al 

 propio tiempo la falta de renovar el mezquino é impolítico 

 decreto que prohibia á los estranjeros el tráfico al por 

 menor. No era posible que á pesar de todas estas medi- 

 das, las rentas públicas alcanzasen en mucho tiempo para 

 cubrir las necesidades del servicio y todos los gastos que 

 tan crecido número de soldados ocasionaba. Fué pues 

 necesario recurrir á otros medios , como el de imponer 

 nuevas contribuciones, aumentar la del papel sellado, 

 apelar á las exacciones, por repugnantes que fuesen, y no 

 bastando aun todo esto, pedir á Buenos- Aires un emprés- 

 tito de quinientos mil pesos, lo cual se hizo por conducto 

 de San Martin. Las dos repúblicas se hallaban tan estre- 

 chamente unidas en ideas y en intereses, estaba tan ligado 

 el porvenir de ambas, que el empréstito podia conside- 

 rarse como un empréstito interior, 



Don Antonio José de Irisarri , que habia entrado en et 

 ministerio del interior , no podia quedarse atrás de su 

 compañero, ni ser indiferente á los adelantos que recla- 

 maba el país. Por sus talentos, su actividad y la espe- 

 riencia que tenia de los negocios adquirida con la prác- 

 tica , el estudio y los viajes , era quizá la persona mas á 

 propósito, sino para inventar los medios de satisfacer la 

 espectacion pública, al menos para activar lo que la opi- 



