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HISTORIA DE CHILE. 



horas de haberle llevado á bordo de la Lautaro en com- 

 pañía de su noble amigo el mayor Miller, acribillado como 

 él á balazos que mas de un mes tuvieron su vida en gran 

 peligro. 



Dueño el capitán Guise de la ciudad de Pisco , em- 

 barcó los víveres que necesitaba y gran cantidad de 

 aguardiente , después de inutilizar de este líquido por 

 valor de mas de doscientos mil pesos. En seguida mar- 

 chó á reunirse con la otra división que encontró en Sana 

 cuando el comandante iba á partir en busca de la Prueba, 

 cuya arribada supo en tierra, así como la suerte que 

 habia cabido á los otros dos buques , de los cuales el 

 uno, el Alejandro, tuvo por su mal estado que volverse 

 á España antes de llegar á la línea , y el otro , el San 

 Telmo, naufragó al doblar el cabo de Hornos. No que- 

 daba, pues, de esta espedicion, mas que la Prueba man- 

 dada por el capitán de navio don Meliton Pérez del Ca- 

 mino, que no cayó en poder de la escuadra patriota por 

 un azar de la fortuna. Esta fragata fué la que lord Co- 

 chrane se decidió á ir á buscar con toda su escuadra, 

 escepto el San Martin y la Independencia, que volvieron 

 á Valparaíso al mando del contra-almirante Blanco con 

 los enfermos atacados de una especie de calentura cere- 

 bral llamada chavalongo. Desgraciadamente se supo en 

 Piura que la Prueba, después de desembarcar los cañones 

 para calar lo menos posible, se hallaba refujiada bajo las 

 fortalezas de Guayaquil, por manera que las esperanzas 

 de lord Cochrane hubieran quedado esta vez fallidas 

 como lo quedaron en el Callao, á no haber apresado dos 

 buques mercantes de ochocientas toneladas , la Aguila y 

 la Begoña , los cuales recompensaron algo sus activos y 

 audaces esfuerzos. Cada uno de ellos estaba armado con 



