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die Bewegungsrichtung des Gletschers suchen mussten. Hier 

 finden wir wenigstens auf vielen Stellen einen grossen Unter- 

 schied zwischen der petrographischen Zusammensetzung des 

 von den Gletscherflüssen abgesetzten Diluvialkieses und dem 

 Geschiebelehm. So fanden z. B. Herr Credner und ich, dass der 

 Diluvialkies bei Leipzig (Connewitz und Napoleonsstein) 88 pCt. 

 bis 92 pCt. Quarze, wesentlich tertiären Ursprungs, 4 bis 6 pCt. 

 Kieselschiefer, 1 bis 2 pCt. Braunkohlenquarzite, 1 pCt. Feuer- 

 steine und 2 pCt. fragliche Porphyre enthielten, während der 

 darüberliegende Geschiebelehm nur nordische Blöcke (Granite, 

 Gneisse, rothe Quarzite, Conglomerate, Gabbro) mit Feuer- 

 steinen enthielt. Zwar findet man oft im Geschiebelehm Sach- 

 sens, wie in fast allen Geschiebelehmen einheimische Geschiebe 

 (die geschliffenen sächsischen Geschiebe von dem Lehme bei 

 Mischütz sind schon oben erwähnt), aber soweit die Beobach- 

 tungen im letzten Jahre in Sachsen mit Bezug auf diese Frage 

 angestellt worden sind, hat es sich ergeben, dass der Geschiebe- 

 lehm nur nordisches baltisches und einheimisches in süd- 

 licher Richtung transportirtes Material enthält, während 

 die Diluvialkiese sowohl von Norden als von Süden stam- 

 mende Gesteine enthalten können. Ueber diese Fragen wür- 

 den gewiss Beobachtungen in den Grenzländern der alten Eis- 

 decke, also in Sachsen, vor dem Harzrande und in Schlesien, 

 interessante Resultate ergeben. 



Ferner sind in Deutschland folgende Transporte von Ge- 

 schieben nachgewiesen. Nach Mittheilung von Herrn Lossen 

 sind Gesteine , die nördlich vom Harze anstehen , auf den 

 Harzrand transportirt. Jurageschiebe von der Odermündung 

 kommen bei Eberswalde vor (Dames). Gesteine vom oberen 

 Lias von Grimmen in Vorpommern finden sich erratisch bei 

 Ahrensburg, Oldeslohe und Zarpen, alles zwischen Hamburg 

 und Lübeck (Gottsche). Es wird hierdurch eine Gletscher- 

 bewegung gegen SW. uud WSW. angedeutet. 



Wenn man nach allen diesen Angaben Linien von dem 

 Ursprungsorte nach den Fundorten im Diluvium auf einer Karte 

 zieht, dann ergiebt sich, dass eine grosse Anzahl von Linien 

 einander kreuzen , ja für jedes charakteristische Gestein sieht 

 es aus, als ob eben der Ursprungsort dieses Gesteins der 

 Ausgangspunkt eines Gletschers sei; so gehen die Linien von 

 Esthland, Gotland, Bornholm, Faxö und Saltholm in Rich- 

 tungen aus, die zwischen SO. und SW. liegen. Dagegen kom- 

 men keine Transportrichtungen in den Quadranten von W. bis 

 N., von N. bis 0. oder von 0. bis SO. vor. Alle diese Trans- 

 portrichtungen sind vielmehr auf der Strecke von der West- 

 küste Norwegens nördlich bis nach Nordkap und weiter östlich 

 in Lappland und im weissen Meere zu erwarten, und eben 



