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Fisica. — Sull'igrometro di Edelmann. Nota del dott. A. Cancani, 

 presentata dal Socio P. Blaserna. 



« La conferenza internazionale per la meteorologia agricola e forestale, 

 tenuta a Vienna nel settembre 1880, raccomandò che venissero eseguite 

 osservazioni comparative col volumigrometro complicato di Schwackhofer di 

 Vienna, e quello più semplice di Edelmann di Monaco, per poter decidere 

 quale di questi due apparecchi debba essere definitivamente raccomandato 

 per le stazioni meteorologiche di prim' ordine. 



« L'igrometro di Schwackhofer fu studiato dal dott. Hann, il quale 

 concluse che per avere con quest'apparecchio la tensione del vapore coll'ap- 

 prossimazione del 0,l mm occorrono le seguenti condizioni ('). 



1° « 11 percento di volume del vapore si deve avere con certezza fino 

 all'unità della 2 1 decimale. 



2° « La pressione atmosferica deve conoscersi esattamente fino ai tre 

 millimetri. 



3° « L'errore nella determinazione della variazione di temperatura 

 nell'apparecchio non deve superare 0°,03. 



« Io mi sono prefisso di fare delle ricerche comparative sull'igrome- 

 tro di Edelmann. Quest' apparecchio trovasi descritto nella « Zeitschrift der 

 Oesterreichischen Geselischaft fur Meteorologie, XIV Band » e nell' Edel- 

 mann, Neuere Apparate ecc. 



« Non avendo potuto direttamente confrontare l' igrometro di Edelmann 

 con l' igrometro chimico, perchè con questo non può ottenersi lo stato igro- 

 metrico in un dato istante, ho invece confrontato con l'igrometro chimico 

 uno ad appannamento quello costruito dal dott. Chistoni, onde poi servirmi 

 di questo come campione per lo studio dell'igrometro di Edelmann. 



« L'igrometro chimico di cui mi sono servito era costituito da un 

 aspiratore di zinco da cui effluivano costantemente litri 7,370 di acqua 

 in 0\30 m . Per essere sicuro che al termine dell'efflusso l'aria si trovasse 

 alla medesima pressione dentro e fuori dell'aspiratore, lo avea munito di 

 un manometro a mercurio. Questo seguava durante tutta l'esperienza un 

 dislivello di 15 a 17 millimetri dovuto, almeno in parte, alla resistenza 

 incontrata dall' aria nell' interno dei quattro tubi essiccanti che contenevano 

 cloruro di calcio gli estremi, anidride fosforica i medi. Cessato l'efflusso 

 attendeva uno o due minuti acciò il dislivello manometrico scomparisse e 

 chiudeva i tubi. I primi due di questi assorbivano completamente il vapore 

 acqueo dell'aria poiché negli altri due tubi non ho trovato aumento di peso, 



(') Zeitschrift der Oesterreichischen Geselischaft fiir Meteorologie. XIII Band. 



