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« Il magnete è sospeso ad un filo senza fine avvolto nella gola della carrucola 

 di un tribometro, e che continua al disotto del magnete andando a ricongiungersi alla 

 estremità inferiore del contrappeso. Questa disposizione evita correzioni per il peso 

 variabile del filo. Il magnete ed il contrappeso sono racchiusi in un astuccio non 

 metallico di volume e di forma uguale. 



« Nel punto più alto si trova un dente che ritiene il magnete e che scattando 



10 lascia cadere, quando sia stato caricato di un sovrappeso. Ad un terzo circa della 

 caduta disponibile, che per questa esperienza vuole essere piuttosto grande, si trova 

 la spirale di filo di pakfong bene isolato, avvolto su di un rocchetto di legno duro. 

 Da essa partono i fili che vanno all' elettrodinamometro e ad un interruttore a 

 mercurio. La spirale deve avere le dimensioni volute per dare il massimo di effetto 

 nell' elettrodinamometro. A due terzi dello spazio totale di caduta, cioè circa tanto 

 al disotto della spirale, quanto il dente di scatto è al disopra, si trova un anello 

 che toglie il sovrappeso, lasciando continuare la caduta del magnete ed interrompendo 

 contemporaneamente il circuito della spirale. La corrente indotta essendo in quel 

 punto già ridotta sensibilmente a zero, non si avranno a temere effetti per la estra- 

 corrente di apertura. Finalmente alla estremità inferiore della corsa vi è un arresto. 



« La esperienza si fa nel modo seguente. Si comincia col cercare un peso capace 

 di vincere l'attrito del tribometro e la rigidità del filo, e ciò si avrà quando comu- 

 nicata al magnete una certa velocità iniziale, esso seguiterà poi a cadere con moto 

 sensibilmente uniforme. Di questo peso così trovato terremo conto nel calcolo della 

 massa totale in movimento, convenientemente ridotta. Caricato poi con un noto 

 contrappeso il magnete e fattolo cadere nella spirale aperta, si misura il tempo t 0 

 nel quale un punto di esso percorre lo spazio S compreso fra l'anello e l'arresto. 

 Si ripete la medesima esperienza col circuito chiuso e si otterrà un tempo mag- 

 giore t h nel mentre che all' elettro dinamometro si sarà osservata una deviazione 9 

 dovuta alla corrente indotta nella spirale. 



« 2) — Se il magnete cadesse libero, nel vuoto e senza essere sottoposto 

 alla azione della spirale, la forza viva colla quale giungerebbe al punto, ove abbandona 



11 soprappeso, sarebbe data da pH, se H dinoti lo spazio totale di caduta e p il soprap- 

 peso. Cadendo invece nell'aria, una parte di lavoro sarà speso per vincere la 

 resistenza di questa. Ammettendo tal resistenza come proporzionale alla velocità, e 



con ~ dinotando la resistenza opposta dall' aria al moto di quell' insieme di corpi 



per una velocità = 1 , il lavoro totale speso sarà : 



— I vds 



k • ' 

 o 



in cui v è una funzione nota di s, determinata colle leggi della caduta di un corpo 

 in un mezzo resistente proporzionalmente alla velocità. Oltre a ciò il magnete 

 cadendo si avvicina alle correnti terrestri e deve quindi vincere una nuova resi- 

 stenza espressa da : 



TRANSUNTI — Vol. Vili* 43 



