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Muntz dans ses volumes sur Rome. C'est un travail de ce genre qu'entreprend M. 

 Maurice Faucon. — 3° Correction à la liste de Vérone, par M. Camille Jullian. — 

 4° quelques pages, donnant certaines conclusions d'uu trayail préparé par M. de 

 la Blanchère sur la Malaria de Rome el le drainage antique. Chacun connait ici 

 les très-beaux travaux de M. le professeur Tommasi-Crudeli sur cette grave questiou. 

 M. Tommasi-Crudeli, avec M. Klebs, a étudié le problème au point de vue phy- 

 siologiste et medicai , mais avec une étendue de recbercbe ingénieuse qui l'a mis 

 sur la voie d'importantes découvertes archéologiques. D'autre part, un émiuent 

 ingénieur de Velletri, M. di Tucci , après avoir publié en 1878 uu livre remar- 

 quable DelVantico e presente stato della campagna di Roma , est arrivò à se 

 convaincre , comme M. Tommasi-Crudeli, que le secret de l'antique salubrité de 

 ces pays autrefois florissants avait été un système de drainage profond dont les 

 restes s'observent partout dans les tufs de Vagro romano. C'est un réseau de 

 petits tunnels non maconnés, de cuniculi, comme disaient les anciens, destinés à 

 enlever les eaux et à taire passer l'air pardessous les lieux habités. Il parait en 

 ótre ainsi de toute la vaste région qui s'étend depuis le lac de Bracciano jusqu'à 

 Terracine. M. Tommasi-Crudeli, on se le rappelle, en a trouvé un intéressant spe- 

 cimen tout près de Some, sur la via Flaminia. De son coté, M. de la Blanchère, 

 avec lequel M. di Tucci a bien voulu mettre pendant deux années ses excursions 

 et ses études en commun, a observé spécialement au point de vue de cet antique 

 drainage la région des Terres pontines. Il a exploré, mesuré, dessiné une centaine 

 de ces cuniculi; il en a dressé la carte, ainsi que des ruines antiques, pour le 

 pays traversé par la via Appia entre Castel S. Gennaro et Cisterna, sur une lon- 

 gueur d'environ 15 kilomètres. Il donnera ces résultats dans le livre qu'il prépare 

 sur VHistoire des Terres pontines dans Vanliquilé. Il touche seulement ici le pro- 

 blème historique que soulèyent ces découvertes nouvelles. A quelle période faut-il taire 

 remonter de tels travaux? Qu'ils aient eu pour résultat comme pour obj et l'assainis- 

 sement et l'habitabilité du sol, c'est ce dont on ne peut pas douter. En effet ils 

 instituaient un vaste et profond drainage, en tout cas fort utile; le délabrement 

 de ces travaux, depuis longtemps ruinés, a coincidé avec la dépopulation et l'abandon 

 de cette contrée, qui, nous le savons par l'histoire générale, a été, pendant une 

 antiquité reculée, très babitée et prospère. Il est clair que cette prospérité a dù 

 coincider avec le bon état de ces travaux. — Or on a des preuves, pour plusieurs 

 parties de ce réseau, qu'elles existaient au temps de la conquete romaine. « Dans 

 une portion du territoire Véliterne où passe la via Appia, dit M. de la Blanchère, cette 

 voie coupé le tracé d'un nombre de cuniculi considérable, et il est facile de voir qu'ils 

 lui sont fort antérieurs. Plusieurs de ces cuniculi ont passé inapercus des ouvriers qui 

 l'ont construite ; d'autres étaient assez vieux pour que leur voùte ne fùt plus solide, et 

 ces traces subsistent des précautions auxquelles cette demi-ruine a donné lieu; 

 quelques uns s'étaient déja effondrés. Le bel àge de ces campagnes était déjà loin 

 en 312 : la conquete n'en était terminée que depuis peu ; elles allaient bientot de- 

 venir le théàtre d'une lutte continuelle; il faut donc que ces travaux datent dans 

 les régions d'avant la conquete ». — M. Tommasi-Crudeli lui-méme a rappelé que 

 le territoire de Veies, qui est détruite en 396, est tout entier muni de ces sortes 



