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probablement. En outre, les secousses prémonitoires possèdent 

 peut-être quelque caractère spécial, encore inconnu, mais recon- 

 naissable aux sismogrammes de l'avenir et permettant de les 

 distinguer des secousses ordinaires du pays. „ 



L'orateur traite ensuite des rapports de la sismologie avec les 

 déviations des latitudes. Il signale les coïncidences que présentent 

 parfois les phénomènes sismiques et les perturbations magné- 

 tiques. Enfin, il montre les services précieux que la sismologie est 

 appelée à rendre à l'art de bâtir. 



A cette occasion, il rappelle l'application que les sismologues 

 japonais, sous la direction d'Omori et de Tanakadate, ont fait du 

 sismographe * à l'étude des mouvements communiqués aux ponts 

 métalliques des chemins de fer par le passage des trains, lourds 

 ou légers, lents ou rapides, de manière à voir, au moyen des 

 sismogrammes enregistrés, comment travaillent leurs diverses 

 parties, et en déduire ultérieurement les formes et les dimensions 

 les plus favorables. 



„ Poursuivant cette féconde innovation, Omori et ses collabo- 

 rateurs ont, en 1894, doté douze ponts de chemins de fer japonais 

 de sismographes, installés en permanence pour suivre pas à pas 

 le progrès de leur usure en service normal. Ils pourront, dans ces 

 conditions, déterminer le moment précis où il faudra les réparer 

 et même, le cas échéant, les refaire complètement pour la plus 

 grande sécurité des voyageurs. Cette méthode intéressante a été 

 suivie par Belar, en 1900, pour le pont de Moor, près de Laybach. 



, ... Enfin la même méthode a servi en mai 1902 aux ingénieurs 

 Bitter et Komoos pour étudier, à ce moment, l'état de 14 voies 

 ferrées aux environs de Laybach, par la comparaison des sismo- 

 grammes obtenus aux passages des trains avec ceux qu'aurait 

 donnés une voie semblable mais neuve. 



„ On voit combien les services d'inspection d'État et les com- 

 pagnies de chemins de fer elles-mêmes auraient intérêt à généra- 

 liser l'emploi d'un procédé assurant aussi complètement la sécurité 

 de millions de voyageurs. , 



Le Président remercie et félicite l'orateur et déclare close la 

 session du 28 janvier J 904. 



