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le Jura suisse de Neuchâtel présenter quelques renversements de 

 plis, accompagnés de glissements (*). Dans le Jura français de 

 Pontarlier, deux faits sautent aux yeux (**) : ce sont la rencontre 

 des plis avec l'apparition des décrochements horizontaux de la 

 Cluse à Vallorbes près de Pontarlier, et de Rondefontaine près de 

 Mouthe (***). Dans le Jura de Lons-Ie-Saunier ou du voisinage de 

 la Saône, ce qui frappe le plus c'est la multiplicité des failles. L'une 

 d'entre elles en particulier court de Salins par Arbois, Poligny. 

 Voiteur, jusqu'au Levant de Lons-le-Saunier, sur le bord de la 

 grande saillie bajocienne, que l'on nomme la falaise bressunne. 

 Elle est remarquable par les glissements horizontaux et les renver- 

 sements qu'elle jalonne. Mais les renversements ou recouvrements 

 sont encore rares dans cette section du Jura. 



C'est plus au sud, sur la feuille de Saint-Claude (iv) qu'ils se mul- 

 tiplient et que les plis se brisent pour donner naissance à une 

 multitude de failles obliques. 



Bien qu'en cette région le massif jurassien se rétrécisse de plus 

 en plus à mesure que l'on se porte vers le sud, on voit de plus en 

 plus vers le sud les accidents tectoniques >e multiplier. Toute la 

 légion de la feuille qui s'approche de la cluse de Nantua est beau- 

 coup plus fragmentée dans la partie haute que celle qui la précède 

 au nord. C'est là qu'on rencontre les grandes failles obliques de 

 Chezery, de Champformier, de Ceizia, de Samogna, de la Mon- 

 tagne d'Olipherne avec décrochements dans les cluses des Crozets, 

 de Moirans, et de Véria. Il est bon de noter en passant que c'est 

 sur cette feuille de Saint-Claude que la plupart des plis des hauts 

 sommets se resserrent et s'infléchissent dans la direction du sud, 

 comme précédemment les failles des régions basses sur la feuille 

 de Lons-le-Saunier. 



Enfin lorsqu'on s'approche de la pointe tout à fait méridionale 

 du Jura dans la région des feuilles de Nantua et de Chambéry, 

 deux faits frappent surtout : la déviation des accidents vers l'est 



