« Sostituendo in questa formula i valori di £ 2 (l-|-w), l ed x ricavati 

 da esperienze fatte sopra due sbarre cilindriche una di ottone l'altra di rame, 



e che sono: 



e 9 -(l -f w) = 680,029 i | g e 2 (1 + co) = 680, 034 ) | » 



/ == 45 mm l * | / = 45 mm [ t Ì 



x = ^z 0 mm ,009026 ) gss a» = =t 0 mm ,0061594 J 



si ha per la sbarra di ottone: 



1 —3=0,00009795 



se l'asse di sospensione passa per un estremo della sbarra ; e se passa per 

 l'altro : 



1 — ^ = —0,00010151 



e per la sbarra di rame: 



1 — j4= 0,00006723 

 per un estremo, e per l'altro : 



1 —^=—0,00006891 . 



« Ora nelle misure della gravità fatte col pendolo si richiede attualmente 

 che la esattezza sia non inferiore a 0.00001 ; per conseguenza nei casi ora 

 riportati l'influenza della non omogenea distribuzione della materia nelle masse 

 pendolari è molto al di sopra di questo limite, e soltanto, come s'intende fa- 

 cilmente, la si può diminuire assai quando si usi il metodo del rovesciamento 

 della massa pendolare , come hanno fatto il prof. Kespighi e i prof. Pisati e 

 Pucci nelle loro determinazioni dell'accelerazione dovuta alla gravità per Poma. 



« Con questa mia Nota io non ho inteso di dire che la causa di errore 

 più da temere nelle misure della gravità sia quella dovuta alla non omoge- 

 neità della massa pendolare; chè in tutti i metodi da me richiamati entra, 

 oltre molte altre cause di errore, Y influenza della sospensione del pendolo , 

 la quale fa sì che il vero asse del moto è alquanto spostato da quello appa- 

 rente ; come nella sospensione a coltello nella quale questo asse è quello del 

 cilindro costituente il taglio del coltello medesimo, ed è più in alto dell'asse 

 apparente di una quantità molto piccola ma misurabile. 



« L'errore proveniente dalla sospensione può sempre essere evitato cam- 

 biando opportunamente il pendolo nel ripetere le esperienze, e non si fa sen- 

 tire affatto nel pendolo differenziale, poiché si elimina di per sè ». 



