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et dans les Mémoires de l'Union des Ingénieurs de Louvain (*), a 

 été dressé entre les limites, déjà très étendues, que voici : 



La puissance de la machine varie de 1 à 2000 chevaux ; 



Le nombre de coups de piston par minute, de 40 à 400; 



Le volume engendré par le piston par course, de 1 à 2000 litres ; 



La longueur de la course, de 0 m ,25 à l m ,8; 



Le diamètre du piston, de 0 m ,l à l m ,5; 



La tension de la vapeur entrant au cylindre, de 4 à 13 atmo- 

 sphères; 



Le degré d'admission, de 0,025 à 0,9; 



La contrepression, en kilogrammes par centimètre carré, de 

 0,1 à 1,033. 



Jusqu'en ces derniers temps, l'application, d'ailleurs très fré- 

 quente, de la formule sur laquelle M. Suttor a fondé son abaque 

 nécessitait des calculs passablement fastidieux et pénibles. Doré- 

 navant, ces calculs seront complètement épargnés aux ingénieurs 

 de l'État, chargés du service des machines à vapeur, spécialement 

 à ceux des chemins de fer, du corps des mines et du corps des 

 ponts et chaussées, les administrations dont relèvent ces ingé- 

 nieurs ayant eu soin de mettre entre leurs mains, dès son appa- 

 rition, l'abaque que vient de dresser M. Suttor. 



2° M. Pasquier signale une note de M. d'Ocagne sur la résolution 

 nomographigue de l'équation du 7 e ./■ /<•,'. insérée dans les Comptes 

 rendus de l'Académie des Sciences de Paris, 17 septembre 1900. 



Dans cette note, l'auteur montre que cette résolution est nomo- 

 graphiquement possible, contrairement à ce qu'on aurait pu 

 penser à la suite d'une communication faite par M. Hilbert au 

 Congrès des mathématiciens à Paris, au mois d'août dernier : la 

 divergence apparente des deux auteurs provient de ce que la 

 solution, indiquée par M. d'Ocagne, adopte un mode de représen- 

 tation nomographique que M. Hilbert n'avait pas en vue. 



3° M. Pasquier note l'introduction en Espagne, à partir du 

 1 er janvier, de l'heure de Greenwich. Il espère que cette nouvelle 

 adhésion amènera définitivement le vote du Sénat français en 

 faveur du projet de loi Boudenot, adopté à l'unanimité par la 



(*) Quatrième fascicule, 1900. 



