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compte des réexportations : celles-ci sont défalquées des expor- 

 tations. Le commerce d'importation se trouve en réalité grossi de 

 tout le commerce de transit. Mais le procédé d'évaluation adopté 

 par les pays de l'Europe continentale est au moins aussi falla- 

 cieux : les chiffres du commerce général comprennent deux fois 

 le transit, une fois à l'importation, une deuxième fois à l'expor- 

 tation. 



Dans l'évaluation des importations des États-Unis en Angleterre, 

 le Statistical Office of Customs lâche de déterminer quelles 

 marchandises ont vraiment pour pays de provenance les Etats- 

 Unis, quelles autres proviennent en réalité du Canada. Mais la 

 distinction n'est pas toujours possible et, spécialement en hiver, 

 une quantité indéterminée de produits canadiens est mise au 

 compte des importations des États-Unis. 



En 1903 le commerce d'importation du Royaume-Uni, à l'exclu- 

 sion des métaux précieux, a atteint C 542 90G 325 soit 13 milliards 

 et 692 millions de francs, alors que le commerce spécial d'impor- 

 tation pour la France ne dépasse pas 4800 millions de francs, alors 

 que les importations aux États-Unis et le commerce spécial 

 d'importation de l'Allemagne ne dépassent pas respectivement 

 5125 millions et 7400 millions de francs. 



Pour l'année 1902 le commerce d'importation du Royaume-Uni 

 fut de C 528 391 000 soit 13 milliards 325 millions de francs. Voici 

 la part qu'y ont eue les principaux pays de provenance : 



Toutes les colonies britanniques réunies (*) . £ 100 793 000 



États-Unis 129 256 000 



France 51 666 0C0 



Pays-Bas 35 749 000 



Allemagne 33 747 000 



Belgique 26 539000 



Les colonies ne fournissent donc au Royaume-Uni que 20 % de 

 ses importations. Le commerce se fait à concurrence de 80 °/ 0 avec 



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