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ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 



L'assemblée générale de l'après-midi s'est tenue à l'Hôtel 

 Ravenstein, sous la présidence de M. Éd. Van der Smissen, vice- 

 président de la Société. 



M. Mansion fait part à l'assemblée des travaux des sections qui 

 se sont réunies le matin, et annonce ceux de la section de méde- 

 cine qui tiendra sa séance à 4 heures. 



La parole est donnée ensuite à M. le capitaine commandant 

 d'État-Major Beaujean, pour une conférence sur Les progrès de 

 l'artillerie dejmis V'meention des remous rayés, qui paraîtra in- 

 extenso dans la livraison d'avril 1905 de la Revue des Questions 

 scientifiques, et dont voici un résumé : 



Plus de cent ans avant l'emploi des canons rayés, le mathéma- 

 ticien anglais Robbins en prévoyait les grands avantages. L'artil- 

 lerie lisse, qui vit le jour dans la première moitié du XIV e siècle, 

 fut caractérisée pendant quatre cents ans par son défaut de mobi- 

 lité, la multiplicité des calibres et son manque d'organisation. Le 

 mécanisme, le métal et la poudre laissaient également à désirer. 

 La balistieiue extérieure n'était qu'un objet de curiosité scien- 

 tifique. La balistique intérieure n'existait pas. Le général français 

 de Vallière, auteur de l'ordonnance de 1732, créa le premier 

 système rationnel d'artillerie ; à la veille des guerres de la Révolu- 

 tion, Gribeauval donne à l'artillerie lisse presque sa perfection; 

 vers 1850, cette artillerie était incapable de tout nouveau progrès. 

 Elle était remarquable par sa facilité de construction et d'emploi, 

 par sa résistance et sa stabilité, mais il lui manquait la puissance, 

 la justesse et la portée. 



L'invention du fusil à longue portée, qui augmentait considéra- 

 blement l'efficacité de la mousqueterie, fut l'origine de longs .et 

 laborieux efforts d'où sortit l'artillerie rayée. 



Le jeu laissé dans les bouches à feu lisses entre le projectile et 

 l'âme était la cause des rotations irrégulières du boulet dans l'air; 

 le seul moyen d'être maître du mouvement de rotation était de 

 rayer les canons. L'italien Gavalli aboutit, le premier, à une solu- 



