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Non seulement les essais de Fairbairn sur la résistance des 

 sphères ne sont pas concluants, mais on ne peut en faire état en 

 aucune façon en ce qui concerne les déformations. Ces essais, minu- 

 tieusement décrits par leur auteur (*), ont porté sur des globes 

 en verre mince bien homogène, de forme à peu près sphérique. 

 Les globes étaient enfermés dans une caisse entièrement métallique 

 et pressés hydrauliquement jusqu'à rupture. Fairbairn ne parle 

 jamais de déformations permanentes observées sur les débris. Les 

 conditions d'expérimentation (opacité de la paroi) empêchaient 

 d'ailleurs toute observation durant l'essai. 



Les expériences sur les tubes métalliques ont été décrites par 

 Fairbairn (**) dans deux mémoires et ont fait par la suite l'objet 

 d'études critiques de la part du professeur Unwin (***). 



Les tubes essayés étaient principalement des tubes à fumée pour 

 chaudières. Fermés à leurs extrémités par un bouchon, ils étaient 

 mis intérieurement en communication avec l'atmosphère par un 

 tube traversant un des disques obturateurs. Enfermés dans un 

 bain d'eau, ils étaient ensuite soumis à une compression variable. 



M. Unwin rapporte en ces termes, dans son cours de 1898, le 

 résultat de ses études de 1876 : " Revoyant les expériences de 

 Fairbairn, il y a quelques années, l'auteur découvrit qu'il existait 

 une loi absolument claire pour la totalité de ces expériences, loi 

 reliant le nombre des lobes formés par l'écrasement au rapport 

 de la longueur des tubes à leur diamètre. „ 



Cette loi peut se résumer ainsi : 



Rapport de la longueur au diamètre 3 4 7,5 15 

 Nombre de lobes 5! 4 3 2 



Ce n'est que pour un rapport d compris entre 4 et 7,5 que nous 

 avons le cas invoqué par Green. 



Ass. Rep. 1858, pp. 174-176 ; Id., 



rylhulKr* to co!lapse,PmL. TRANSACTIONS, 1859, p 



(**) W. Fairbairn, On the résistance of tubes to collapse, Phil. Tiunsactioi 

 1858, pp. 389-413; Id., Br.t.sh Ass. Rep. 1857. 



I***) William Cawthorne ITnwin, On the résistance of hoiler flue to collapi 

 Procekd. Inst. Civil Eng. XLVI, London, 187G, pp. -2-25-241 ; Id., The elemett 

 ofmachme design., part I, Sixteenth Edition, London, Longman, Green and ( 



