autre du premier genre, même en pleine marche, pourvu qu'elle 

 soit munie d'un conducteur diamétral. 11 suffit de décharger à la 

 main les deux inducteurs. 



On peut observer ces inversions accidentelles dans quatre 

 circonstances différentes, sans compter le cas où la machine peut 

 en être affectée à toute distance et à toute vitesse, lorsque l'humi- 

 dité est telle que la charge ne peut se conserver sur les 

 inducteurs : 



1° Par ouverture excessive des excitateurs. Le potentiel sur les 

 inducteurs devient assez grand pour établir le courant de décharge 

 sur le verre du plateau fixe. 



2° Par ralentissement. Les pertes continues par conductibilité 

 deviennent relativement assez importantes pour contrebalancer 

 la croissance des charges des inducteurs. 



3° Par de fortes étincelles à la limite du potentiel que supporte 

 la machine dans un état donné. En effet, les collecteurs contri- 

 buent par leur charge à maintenir le potentiel des inducteurs. Au 

 moment où leur charge disparaît, les pointes des inducteurs 

 laissent échapper une partie de leurs charges. Si, d'autre part, il y 

 a des fuites importantes, cela peut provoquer la décharge 

 totale. 



4° Par rapprochement brusque à petite distance. Dans ce cas, 

 à la raison précédente s'ajoute l'abaissement permanent du poten- 

 tiel provoqué par le retour à une courte distance explosive, ce qui 

 suppose nécessairement l'écoulement d'une partie des charges. 



§ 2. — Charges des faces intérieures 



On sait que Riess a voulu établir toute la théorie des machines 

 à influence sur ce qu'il appelait la double influence dans les diélec- 

 triques. Cela revient, en somme, à l'extension des lois de l'influence, 

 telle qu'elle se produit sur les conducteurs, au cas des diélectriques 

 eux-mêmes. S'il en était ainsi, les charges produites par influence 

 sur les faces en regard des plateaux des machines électrostatiques 

 prendraient une importance égale à celle des charges externes, 

 qui ont seules été considérées jusqu'à présent. Mais le fait bien 

 constaté de l'extrême petitesse de l'électrisation produite par 



