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opposé du moulinet, à la hauteur de l'axe, un conducteur non 

 isolé parallèle au bord externe des aubes, ou une rangée de 

 pointes, si l'on veut. Le moulinet se met à tourner avec rapidité 

 dans le sens direct. Mais gardons-nous de croire que ce soit sous 

 l'effet du souffle électrique, au moins principalement. Le dispositif 

 employé montre à l'examen le plus superficiel que la cause prin- 

 cipale du mouvement est dans des attractions et répulsions qu'il 

 est facile de reconnaître. Les lames chargées par le dépôt des ions 

 vont se décharger sur le conducteur placé à la hauteur de l'axe, 

 et même s'y recharger en signe contraire par influence. De telle 



Fig. 5. 



sorte que le couple de rotation résulte à la fois de la répulsion de la 

 pointe sur la partie supérieure de la roue et de l'attraction concor- 

 dante sur la partie inférieure. 



Nous en aurons une dernière preuve, et celle-là décisive, si nous 

 parvenons à faire tourner le petit appareil contre le vent électrique, 

 en intervertissant les signes de ces charges. Rien n'est plus facile. 

 Enlevons le petit conducteur placé tantôt dans le plan horizontal 

 de l'axe, et fixons sur un des coussinets du moulinet un fil métal- 

 lique dirigé verticalement et recourbé vers les ailettes de manière 

 que ses extrémités en frôlent les bords. A l'instant la rotation 

 change de sens et, bien qu'elle soit cette fois en sens opposé au vent 

 électrique, elle semble se faire avec une rapidité au moins égale 

 à la rotation directe de l'expérience précédente. Il est clair que 

 l'extrémité supérieure du fil donne, par influence, aux ailettes 



