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profondo nostro dolore, nel pensare a quella splendida carriera, crudamente, 

 immaturamente troncata ! 



Un distinto nostro elettrotecnico, ritornato dall'esposizione elettrica inter- 

 nazionale di Francoforte, ove il nuovo motore del Ferraris era stato molto 

 apprezzato, riferendomi quanto ivi era avvenuto, mi disse che il Ferraris a 

 Francoforte era quotato per un milione. Ciò vuol dire, che se egli avesse 

 saputo o voluto far fruttare la sua scoperta, avrebbe certamente realizzato 

 vistosi guadagni. Ma Galileo Ferraris apparteneva alla ideale schiera di 

 scienziati, che cercano la verità, la sola verità e tutta la verità, e, lieti e 

 contenti di averla trovata, non chiedono altro. Sono le alte soddisfazioni della 

 mente, che creano la vera felicità, e se non deve sorprendere quando nature 

 elette vi si soffermino, dobbiamo però un tributo di ammirazione a chi mostra 

 di voler vivere in una sfera tanto nobile e tanto elevata. 



Tale fu Galileo Ferraris. Ma il suo esempio merita di essere citato 

 anche per altro rispetto. Egli fu un vero cultore di scienze applicate. Noi, 

 che abbiamo una industria ancora nascente in Italia, non siamo riusciti a 

 farci una chiara idea della parte importante, che va attribuita alla scienza nei 

 grandi processi industriali. Certamente, quando si tratti di copiare quel che 

 altri hanno fatto altrove, buone conoscenze pratiche, unite al fine criterio 

 di saper giudicare, se le condizioni qua e là siano identiche, possono bastare. 

 Dico che possono bastare, ma spesso non bastano; perchè un mutamento, 

 imposto o consigliato dalle condizioni locali, porta spesso a conseguenze 

 funeste, che la scienza sola può prevedere. E quando si consideri, che le 

 industrie tutte sono in uno stato di evoluzione continua, non devesi mai 

 dimenticare, che tali svolgimenti sono intimamente legati ai progressi delle 

 scienze applicate. 



Ora, per trattare con successo una scienza applicata, occorrono due cose : 

 la scienza e il talento speciale e raro, di adattarla a casi concreti e di scen- 

 dere in tale applicazione sino ai più minuti particolari, senza perdere di 

 vista le grandi linee. Ove queste due qualità non si trovino riunite, non abbiamo 

 altro che empirismo infecondo, talvolta burbanzoso e sempre pericoloso. 



Non è questo il luogo, nè il momento, di trattare a fondo una questione 

 tanto ponderosa. Mi sia però lecito di dire, che senza la guida di una scienza 

 oramai sicura di sè, e senza l'ingegnosa applicazione dei suoi dettami, il 

 trasporto dell'energia elettrica da Tivoli a Roma, che quando fu eseguito, 

 era il più grandioso trasporto industriale esistente, sarebbe stato un vano ten- 

 tativo e probabilmente, anzi certamente, si sarebbe chiuso con un insuccesso. 



In questo mondo elettrotecnico, il Ferraris viveva di vita intellettuale 

 piena e rigogliosa, insegnando e dando consigli a quanti a lui ricorrevano. 

 Semplice e schietto di modi, usava coi pratici il loro linguaggio, si occupava 

 delle loro grandi e piccole difficoltà e ritornava poi allo studio. La sua per- 

 dita sarà lungamente, profondamente sentita. 



Rendiconti. 1897, Voi. VI, 1° Sem. 26 



