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un poligono funicolare, le radiali come forze che lo tengono in equilibrio (la cui 

 intensità non è però data dalla loro lunghezza) ; allora il poligono dei lati non co- 

 muni, nello schema della travatura, è il rispettivo poligono delle forze, ed i lati 

 comuni rappresentano gli sforzi sopportati dai singoli lati del poligono funicolare. 



Quando nello schema della travatura mancano i lati comuni, o quando gli sforzi 

 da essi sopportati si annullano, allora la travatura trasformasi in un semplice po- 

 ligono funicolare: il poligono aperto (la spezzata) riducesi ad un punto, nel quale 

 concorrono le radiali (vedi fig. 10). 



Lo sviluppo ulteriore di queste ricerche, l' esame dei diversi casi particolari, e 

 l' indicazione dei procedimenti da adottarsi per ridurre al caso sopra contemplato 

 anche quei casi che si presentano diversamente, spetta specialmente alla Statica 

 grafica ed esce quindi dai limiti prefissi al presente studio. 



