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ken des reservierten Achterdecks, auf und zwischen Kisten und Warenballen 

 aller Art mitschiffs und auf dem Vorderdeck. Selbst bei Tage war es nicht 

 ganz leicht, sich nach dem Vorderdeck durch die Menschenmenge hindurch- 

 zuarbeiten. Des Zeichenstiftes des Künstlers wert waren viele der malerischen 

 Gruppen in ihrer orientalischen Buntheit und überraschenden Ungeniertheit der 

 Haltung und Kleidung. 



Zu sehen gab es viel. An der Mündung des Rion, der vom Südabhange 

 der Kasbekgruppe herab kommt, liegt der Hafen von Poti — geschäftiges 

 Treiben beim Aus- und Einladen von Gütern. Weiter nordwärts wird vor 

 Szuchum-Kale, berühmt durch seine üppige, subtropische Vegetation, Halt ge- 

 macht. Die Eisgipfel des Elbrus senden einen letzten Gruß herab. Vor Nowy 

 Afon erblicken wir eine großartige Klosterniederlassung der Mönche vom Berge 

 Athos. Hundert Seminaristen steigen an Bord und erzählen von der gast- 

 lichen Aufnahme, die sie bei den vielgerühmten Klosterbrüdern gefunden 

 hatten. Bald blinken die Lichter von Gagry, dem erst 1901 vom Herzog 

 Alexander von Oldenburg gegründeten Kurort, herüber. Romantisch an den 

 steil aufsteigenden Bergen gelegen, ist es infolge seines milden Klimas schnell 

 emporgeblüht. Ssotschi mit seiner bewundernswerten Vegetation und seinen 

 ausgedehnten Weinbergen und andere bemerkenswerte Stationen gaben reich- 

 lichen Stoff zur Unterhaltung. Wer hätte all die landschaftliche Pracht hier 

 erwartet?! 



In Noworossisk wird mehrstündiger Aufenthalt genommen. Es ist eine 

 an breiter Bucht schön gelegene Stadt mit einem der besten Häfen an der ganzen 

 pontischen Küste. Zementfabriken in der Nachbarschaft, mächtige Getreide- 

 silos mit ganz modernen, weit gedehnten Elevatoreinrichtungen, der Anschluß 

 der Stadt an das ciskaukasische Eisenbahnnetz geben dem Ort und dem regen 

 Schiffsverkehr erhöhte und stetig zunehmende Bedeutung. 



Am sonnigen Sonntagmorgen erreichen wir die breite Verbindungsstraße 

 zwischen dem Schwarzen und Asowschen Meere bei Kertsch. Amphitheatra- 

 lisch steigt die Stadt am Meeresufer auf. Starke Festungswerke beherrschen 

 die Meerenge. Der Mithridatesberg am Rande der Stadt und die in der an- 

 grenzenden Steppe zahlreichen alten Gräber, besonders der aus mächtigen 

 Blöcken errichtete Zarskij Kurgan mit Grabkammer, erinnern an den Glanz 

 einstiger pontischer und bosporanischer Königreiche in den Jahrhunderten vor 

 unserer Zeitrechnung. 



An der dort niedrigen Krimküste steuert der Dampfer westwärts weiter. 

 Muntere Delphine beleben das einsame Meer. Glitzerndes Sonnenlicht rings 

 umher. Weit im Süden steigt der Rauch der russischen Schwarzemeerflotte auf 

 und bringt eine gewisse Unruhe in die friedliche Stimmung des sich neigen- 

 den Tages. 



Noch einmal legt der Dampfer an, diesmal unmittelbar an der Kaimauer 

 im Hafen von Feodosia, dem wichtigsten Handelsplatz der Krim. Die zahl- 

 reichen Weinberge in der Nähe, gewaltige Baureste aus der Zeit der Genuesen- 



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