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Kulturen der sog. insektenfressenden Pflanzen, eine großartige Alpinum-Anlage 

 und blühende Victoria regia Lindl, wurden schließlich noch am Ende dieser 

 interessanten Wanderung betrachtet. — Dann hieß es, eilends den Dampfer 

 „Vienna" erreichen. Hier richtete man sich in der Kabine ein, genoß eine 

 kleine Erfrischung und blieb dann noch lange an Deck, um die Konturen der 

 Elbufer und ihrer Höhen am Abendhimmel und die Schar der glimmenden und 

 flimmernden Lichtlein zu betrachten. 



Sonntag, den 4. Juli, verlebte man auf See. Das ruhige Auf- und Nieder- 

 wogen des schönen Dampfers vermochte sich freilich nicht allseitiger Gewogen- 

 heit zu erfreuen, und die Kabinen füllten sich allmählich immer mehr mit 

 Leidenden. Die andern genossen einen schönen Tag, in dessen Verlauf es 

 der Sonne verschiedene Male gelang, auf kurze Zeit den Wolkenschleier zu 

 durchdringen. Zur Mittagszeit machten einige Engländer an Bord sogar ein 

 Spielchen, das sie Quits nannten. Es kommt dabei darauf hinaus, von einer 

 bestimmten Stelle aus mit Tauringen in Kreidekreise auf dem Boden hinein- 

 zutreffen. 



Der nächste Morgen (5. Juli) fand die Reisegenossen bereits frühzeitig 

 auf den Füßen. Das Land war in Sicht und es galt nun, sich in die Gegend 

 hineinzufinden. An der dunklen, ziemlich steilen Küste, die in violetten 

 Farbentönen prangte, brandeten die weißen Wellenkämme, während auf den 

 Höhen grüne Matten hinzogen. Dort kommt St. Abb's Head in Sicht, ein 

 90 m hohes Vorgebirge, das kühn ins Meer hineinragt. Der weiße Leucht- 

 turm ist von einer Steinmauer mit bastionenartigen Vorsprüngen umgeben. 

 Auch sie ist weiß getüncht, um sich ansegelnden Schiffen bei Tage durch ihre 

 auffallende Farbe bemerkbar zu machen. Hier in der Nähe des Landes wird 

 nun auch der Baßtölpel, Sula bassana Gray, fliegend und tauchend wahrge- 

 nommen, ferner eine Menge schwimmender Wasservögel — wohl ausnahmslos Enten 

 — und schließlich sogar ein Delphin. Wir nähern uns Dunbar und North Berwick 

 und lassen dann den sog. Baßfels zur Linken liegen, eine 95 m aus dem Meere 

 aufragende Klippe, welche die Trümmer einer Burg trägt und zahllosen Wasser- 

 vögeln, besonders dem Tölpel, als Nistplatz dient. Schon tauchen die ersten 

 Gebäude und Fabrikanlagen von Leith nebst den Konturen der gewaltigen 

 Forthbrücke auf, doch die Ebbe verhindert das Einlaufen des Dampfers in den 

 Hafen, und man muß auf den kleineren Verkehrsdampfer warten, der uns hin- 

 übertragen soll. Bald kommt dieser aus Leith heran, er bringt den Steuer- 

 beamten und eine Reihe von Personen mit, die Freunde oder Bekannte aus 

 der Fremde erwarten. Auch an uns hat man gedacht, vorn an der Zugangs- 

 stelle der Landungsbrücke stehen drei Herren, die beim Anlegen an die „Vienna" 

 uns mit dem Losungsworte „Westpreußen" begrüßen: Herr Dr. Bruce, der 

 bekannte Führer der schottischen Südpolarexpedition und jetzt Kustos des 

 Ozeanographischen Instituts in Edinburg, Herr G. Guelde-Bartcky, Konsul 

 des Deutschen Reiches in Glasgow, und Herr Fabrikdirektor Singewald, 

 zweiter Vorsitzender des deutschen Klubs in Glasgow. 



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