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5pîe , aux points 4,5, &c. leur maffe & leur furfacc 

 font augmentées par de nouvelles réunions ; & ainli 

 par de nouvelles & confiantes augmentations , elles 

 deviennent de plus en plus capables de furmonter la 

 réfiftance du milieu , & de continuer leur chûte à 

 travers toutes les couches de l'air jufqu'à ce qu'elles 

 atteignent la terre ; leur maffe étant alors exceffive- 

 ment groflie , & forme des gouttes de pluie* 



Maintenant dans la defcente des vapeurs , il faut 

 confidérer comment le baromètre eft affe&é par cette 

 defcente. Avant qu'aucune des véficules commence 

 à baiffer , foit par l'action du froid , ou par celle du 

 vent , elles nagent toutes dans la partie de l'atmof- 

 phere A B D C , Ôc pefent toutes vers le centre E. 

 Or chacune d'elles demeurant refpecfivement dans 

 une partie du milieu , qui eft d'une pefanteur Spécifi- 

 que égale, perdra une partie de fon poids égale à 

 celle d'une partie du milieu qui auroit le même vo- 

 lume ; c'eft-à-dire , que chacune d'elles perdra toute 

 fa pefanteur : mais alors cette pefanteur qu'elles au- 

 ront perdue , fera communiquée au milieu qui pref- 

 fera fur la furface de la terre A B , avec fon propre 

 poids joint à celui de ces véficules. Suppofez alors 

 que cette preffion conjointe agiffe fur le mercure 

 élevé dans le baromètre à trente pouces : par la réu- 

 nion des véficules , faite comme nous avons dit ci- 

 deffus , leur furface , & conféquemntent leur frotte- 

 ment , elt diminué : c'eft pourquoi elles communi- 

 queront moins de leur pefanteur à l'air , c'eft-à-dire 

 une partie moindre que tout leur poids ; & con- 

 féquemment elles defeendront avec une vîteffe pro- 

 portionnelle à ce qui leur refte de pefanteur , ainfi 

 que l'on vient de le dire. Or comme les véficules ne 

 peuvent agir fur la furface de la terre A B que par 

 la médiation de l'air , leur action fur la terre fera di- 

 minuée en même proportion que leur action fur le 

 milieu ; d'où il eft évident que la furface de la terre 

 A B , fera alors moins preffée qu'auparavant ; Se plus 

 les véficules garderont de leur poids qu'elles n'au- 

 ront point communiqué au milieu , plus elles accé- 

 léreront leur propre defcente ; c'eft-à-dire , que la vî- 

 teffe de FabahTement des vélicules ira toujours en 

 augmentant : en effet , quand les véficules defeen- 

 dent , la maffe augmente continuellement , & au con- 

 traire la réfiftance du milieu & la prefîiôn fur la terre 

 diminuent , & le mercure baiffera par conféquent 

 pendant tout le tems de leur chûte. De-là il eft aifé 

 de concevoir que les véficules qui ont une fois com- 

 mencé à tomber , continuent; que le mercure com- 

 mence à tomber en même tems , & qu'il continue & 

 ceffe en même tems qu'elles. 



On peut faire une objection contre ce fyftème ; 

 favoir , que les véficules étant mifes en mouvement , 

 & heurtant contre les particules du milieu , rencon- 

 trent une réfiftance confidérable dans la force d'i- 

 nertie du milieu , par laquelle leur defcente doit être 

 retardée , & la preffion de l'atmofphere rétablie. On 

 peut ajouter que la preffion additionnelle fera plus 

 grande à proportion de la vîteffe de la chûte des véfi- 

 cules , une impulfion forte étant requife pour furmon- 

 ter la force d'inertie des particules contigues du mi- 

 lieu. 



Mais les partifans de l'opinion que nous rappor- 

 tons , croyent pouvoir renverfer cette objection par 

 la raifon & l'expérience : car, difent-ils , outre que la 

 force d'inertie de l'air peut être très-foible à caufe de 

 fon peu de denfité , nous voyons que dans l'eau , qui 

 eft un milieu fort denfe & non élaflique , un morceau 

 de plomb , en defeendant à-travers le fluide, pefe con- 

 sidérablement moins que quand il y eft foûtenu en re- 

 pos. Cependant ce fait eft nié par M. Mnffchenbroek. 

 Effays de Phyfque , §. Z34> 



Nous avons cru devoir rapporter affez au long 

 cette explication qui , quoiqu'ingénieufe , n'a pas, à 

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beaucoup près , toute la précifion qu'on pourroit dé- 

 firer. Mais dans une matière fi difficile , il ne nous 

 refte prefque autre cllofe à faire , que d'expofer ce 

 qiie les philofophes ont penfé. Voye% une dijfertaùon 

 ciir'uvfe , de M. de Mairan 3 fur ce fujet , Bordeaux 

 1715; Voye^ aujji Mtiffchenbroek. Cet auteur regar- 

 de avec raifon les prédirions du baromètre 9 comme 

 peu fûres. 



Voici, félon Mi Muffchenbroek , la meilleure ma- 

 nière de faire un baromètre ordinaire ou commun ; ces 

 fortes de baromètres étant les meilleurs de tous , à cé 

 qu'il prétend. Premièrement , on doit prendre du 

 mercure bien pur , & être bien affûré qu'il ne foit 

 pas falfirîé ; il faut le paffer par Un cuir bien net , ôc 

 le verfer dans un poellon neuf & verni , que Ton cou- 

 vre d'un couvercle qui s'y ajufte bien. On doit met- 

 tre ce poellon couvert fur un feu de charbon bien 

 pur , & faire bouillir le mercure : il devient alors 

 volatil , mais on le retient à l'aide du couvercle 

 qui eft pofé deffus» En faifant ainfi bouillir le mer- 

 cure , on le purifie de l'eau & de l'air qui fe tenoient 

 entre fes parties. On doit avoir des tuyaux de verre 

 nouvellement faits , dont on fe fert pour les baromè- 

 tres ; & afin qu'ils ne foient ni fales en-dedans , ni 

 remplis d'air, il faut avoir foin de les faire fceller her- 

 métiquement de chaque côté dans la Verrerie, avant 

 que de les tranfporter. Lorfqu'on voudra les remplir 7 

 on peut les ouvrir par un bout avec une lime j & les 

 tenir pendant ce tems-là près d'un feu oblong, pour 

 les rendre également chauds, & même fort chauds , 

 afin que l'humidité & l'air qui tient aux parois , fe dé- 

 tache & fe difîipe. Si on néglige de prendre cette pré- 

 caution , l'air s'y attache avec tant de force , qu'il 

 ne peut être chaffé par le mercure qu'on verfe dans 

 le tuyau , mais il refte fufpendu en plufieurs endroits. 

 Pour réunir encore mieux à purger ce tuyau d'air ? 

 on ne fera pas mal d'attacher à un _ fil d'archal un 

 morceau de chamois ou de cuir , & d'en former com- 

 me un pifton de pompe , que l'on fera paffer dans 

 le tuyau de haut en bas , & de bas en haut à diverfes 

 reprifes, pour détacher l'air qui y tient. Par ce moyen, 

 le mercure qui eft tout bouillant, pourra alors dimper 

 l'air, en le faifant fortir du tuyau chaud. On forme 

 enfuite d'un tuyau large de baromètre un petit enton- 

 noir de Verre , & en l'allongeant on le réduit en un 

 tuyau capillaire , lequel doit être un peu plus long 

 que le tuyau qu'on doit remplir. Il faut' d'abord bien 

 nettoyer la partie fupérieure de ce petit entonnoir ^ 

 & la rendre bienfeche & bien chaude en l'expofant 

 devant le feu : on l'introduit enfuite dans le tuyau du 

 baromètre, enforte qu'il pénètre jufqu'au fond , & on 

 verfe alors le mercure tout bouillant dans ce petit en- 

 tonnoir , qui doit être bien chaud , afin qtie la cha- 

 leur du mercure ne le faffe pas fauter en pièces. Dès 

 qu'on verfe le mercure , il fe précipite en bas , rem- 

 plit le tuyau , & s'élève enfuite lentement. On doit 

 avoir foin de verfer dans l'entonnoir fans aucune in- 

 terruption , afin que le mercure continue toujours de 

 tomber fans s'arrêter , & que l'air n'ait pas lieu de 

 sWinuer entre fes parties. Lorfque le tuyau fe trouve 

 plein , on retire doucement le petit entonnoir. Voilà 

 de quelle manière en peut remplir le tuyau auffi jufte 

 qu'il eft poffible , & il paroît alors dans toute fa lon- 

 gueur de couleur brune ^ & fans la moindre petite 

 bulle d'air. Si l'on n'a point de tuyaux fcellés , il faut 

 avant que de remplir celui dont on fe fert , le bien 

 nettoyer en-dedans , en le lavant avec de l'efpnt-de- 

 vin bien rectifié , & en attachant au bas d'un fil de 

 laiton une petite couroie en manière de pifton de 

 pompe , que l'on pouffe fouvent dans le tuyau pour 

 en détacher l'air , qui fans cela ne manquerait pas d'y 

 refter fufpendu. Après avoir ainfi nettoyé ce tuyau 9 

 on doit le faire lécher devant le feu , & le chauffer. 

 Baromètre portatif, eft un baromètre conftruit- 



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