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efpece de mine aux endroits oîi ils feroient entrés. 

 On obfervoit de ne mettre fur ee boulet que la moi- 

 tié du fourrage ordinaire. 



Un boulet creux du calibre de vingt-quatre , pefoit 



en fer . 60 liv. 



Et chargé de plomb ...... 79 liv. 



Il contenoit 6 livres de poudre. 

 Sa fufée avoit dé longueur 6 pouces ; fon diamè- 

 tre par la tête 1 5 lignes, réduit par le bas à 10 lignes ; 

 îa lumière 4 lignes de diamètre. On frottoit la tête 

 àu boulet de térébenthine pour y faire tenir le poul- 

 verin , afin que le feu fe communiquât plus prompte- 

 ment à la fufée. 



Mais toutes les fois que l'on en a fait l'épreuve, 

 ou ces boulets ont crevé en l'air, ou ils ne font allés 

 frapper la butte ou le blanc que par leur largeur & 

 de travers, & non par leur pointe; ou les fufées 

 n'ont point pris, ou elles fe font éteintes , & leur 

 effet par conféquent eft devenu entièrement inutile. 



Ce que l'on appelle boulets mejfagers , font des bou- 

 lets creux dont on fe fervoit autrefois pour porter des 

 nouvelles dans une place de guerre , & Ton ne met- 

 toit qu'une foible charge de poudre pour les faire 

 tomber où l'on vouloit; &C ces fortes de boulets étoient 

 pour l'ordinaire couverts de plomb , & la plupart 

 étoient de plomb fans mélange de fer. 



Les boulets à fange , à chaîne , & autres , étoient 

 pour faire plus d'exécution , ou dans une ville ou 

 dans un camp. 



Mais quelques inventions que l'on ait imaginées 

 jufqu'à préfent, il en faut toujours revenir à l'ancien 

 ufage , qui eft le plus fur & le moins embarraftant. 



Un ancien officier d'artillerie a propofé pour la 

 mer un boulet ; ce boulet a deux têtes & eft garni au 

 milieu , de la même compofition dont l'on charge les 

 carcaffes ; on l'enveloppe d'une toile ou drap ioufré 

 qui prend feu par celui du canon, & qui le porte 

 dans les voiles des vaifleaux. 



Ce boulet eft percé à l'une des têtes pour y mettre 

 la fufée qui a communication à la charge du canon , 

 Se le boulet avec fon enveloppe tient lieu de fourra- 

 ge , afin que la charge du canon fe communique à la 

 fufée du boulet. S. Remy , mem. d'Artillerie. 



Boulets barrés , ce font deux boulets, ou plu- 

 tôt deux moitiés de boulets jointes enfemble avec une 

 barre de fer , qui fervent à couper les mâts , les voi- 

 les , &c. chargés à mitraille. Voye^ Mitraille. 



Boulet coupé ou séparé, eft une efpece de bou- 

 let de canon dont on fe fert quelquefois fur mer : pour 

 en donner une idée , il faut s'imàginer un boulet de fer 

 ou de plomb coupé en deux & creufé en dedans, & 

 deux barres de fer qui forment les diamètres de cha- 

 que demi boulet, & qui ont un trou au milieu ou paf- 

 fe & s'attache une chaîne de fer longue de deuxpiés. 

 Cette chaîne pouvant fe racourcir, & entrer dans le 

 creux des demi boulets > on les coule aifément dans le 

 canon comme un fimple boulet entier. Ces deux de- 

 mi boulets , en fortant de la bouche du canon, fe fé- 

 parent & s'étendent de toute la longueur de la chaî- 

 ne , volent en tournoyant, coupent les agrès des vaif- 

 feaux ennemis , & font un effet confidérable. Cette 

 forte de boulet n'eft point connu en France. 



Boulet rouge , eft un boulet qu'on fait rougir 

 pour mettre le feu dans les maifons de la ville qu'on 

 attaque. 



On creufe une place en terre , & on y allume une 

 grolfe quantité de charbon de bois ou de terre. 



On met demis une forte grille de fer. 



Quand ce feu eft dans toute fa force , on met les 

 boulets fur la grille , & ils y rougiffent en très-peu de 

 tems. 



On a des tenailles ou des cuillieres de fer pour 

 les prendre. 



On les porte dans la pièce qui n'en doit point être 



BOU 



éloignée , après que l'on a mis de la terre glaife , s'il 

 fe peut , fur la poudre dont la pièce eft chargée , èc 

 qu'on l'a extrêmement refoulée avec le refouloir. 

 On ne met point de fourrage fur le boulet. On met 

 le feu promptement à la lumière de la pièce : le coup 

 part , & partout 011 paffe le boulet, s'il rencontre quek 

 ques matières combuftibles , il les allume , & il porte 

 l'incendie. 



Lorfque les tranchées font devant les batteries dé 

 boulets rouges , on bourre la poudre avec du fourra- 

 ge, parce que fi on y mettoit de la terre glaife , les 

 morceaux pourraient aller bleffer & tuer les travail- 

 leurs. 



Les boulets rouges ne fe tirent qu'avec des pièces 

 de huit & de quatre ; parce que fi les pièces étoient 

 d'un plus fort calibre , les boulets feroient trop diffici- 

 les à îervir. S. Remy , Mem. d'Artillerie. (Q) 



Boulet , ( Maréckallerie. ) jointure qui eft à la 

 jambe du cheval au-deffous du paturon, qui tient 

 lieu d'un fécond genou à la jambe du devant, & 

 d'un fécond jarret à chaque jambe de derrière. Les 

 entorfes fe font au boulet; c'eft au boulet que le che- 

 val fe coupe , c'eft-à-dire , qu'il eft entamé par le 

 côté d'un de fes fers. Boulet qui fuppure ; boulet gor- 

 gé , c'eft-à-dire enjlL II vient des crevalfes au-deflbus 

 des boulets. Etre Jur les boulets , eft la même chofe 

 qu\être bouleté. Voye^ BOULETÉ. ( V) 



Bouletan, terme de Rivière dont on fe fert dans 

 le pays d'amont l'eau , pour exprimer la pièce de bois 

 qu'on appelle courbe. Voye-^ Courbe. 



Bouleté , adj. un cheval bouleté eft celui dont 

 le boulet paraît avancer trop en avant , parce que 

 le paturon & le pié font pliés en arrière : cette con- 

 formation vient de trop de fatigue , & eft une mar- 

 que sûre que la jambe eft ufée. ( V") 



* BOULEVARD , f. m. (Fortification^ ouvrage de 

 fortification extérieure ; c'eft ce que nous entendons 

 aujourd'hui par un gros bajlion. Ce mot n'eft plus 

 d'ufage. Voye^ BASTION. 



BOULEUX , adj. ( Maréchal. ) fe dit d'un cheval 

 de taille médiocre , qui n'a ni noblefïe , ni grâce , ni 

 légèreté dans fes allures , & qui eft étoffé. V. Al- 

 lure , Etoffé , &c 



BOULINE , f. f. ( Marine. ) c'eft une corde amar- 

 rée vers le milieu de chaque côté d'une voile , &C 

 qui fert à la porter de biais pour prendre le vent de 

 côté , lorfque le vent arrière & le vent largue man- 

 quent pour faire la route qu'on fe propofe. 



Ces boulines font des cordes fimples qui tiennent 

 chacune à deux autres cordes plus courtes , qu'on 

 nomme pattes de bouline , & celles-ci tiennent en- 

 core à de plus courtes qui font nommées anfettes ou 

 cobes, lefquelles font épiflees à la ralingue de la voile. 



Les boulines fervent principalement à retirer la 

 voile , & empêcher que le vent , lorfqu'on le prend 

 de côté , n'en enfle trop le fond ; ce qui retarde le 

 fillage du vaiffeau au lieu de l'avancer : elles empê- 

 chent aufli que le vent n echape par le côté qu'elles 

 retirent. 



Prefque toutes les voiles ont des boulines , à l'ex- 

 ception de la civadiere ou voile de beaupré , qui n'a 

 ni boulines ni coùets , les écoutes en faifànt l'office. 



Bouline de la grande voile, voye^ Pl. I. n°. 89. fa 

 figure fera connoître la fituation de cette manœuvre. 



Bouline de la mifene , n°. 90. 



Bouline du grand hunier , n°. 91, 



Bouline du petit hunier , n°. 93. 



Bouline du grand perroquet, n°. 92. 



Bouline du perroquet d' 'avant , n° . 94. 



Bouline du perroquet de fougue , n° . 88. 



Bouline de revers , c'eft celle des deux boulines qui 

 eft fous le vent , & qui eft larguée. Largue la bouline 

 de revers , terme de commandement pour lâcher la 

 bouline qui eft fous le vent, Voye^ Revers» 



