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cuirs foibles & minces. Voyt{ Aiguille 1 Sel» 



LIER. 



CARRELET , infiniment de Chapelier , c'eft une ef- 

 pece de petite carde fans manche , dont les dents 

 font de fil de fer très-fin : on s'en fert pour donner 

 îa façon que les ouvriers appellent tirer le chapeau à 

 poil. F. Chapelier , & la fig. g. Pl. du Chapelier. 



Carrelet à rmverfer, eft une efpece d'aiguille 

 qui fert au Cordonnier à faire la trépointe du der- 

 rière du foulier ; elle eft un peu coudée ( Voye^ la fi- 

 gure là. Pl. du Cordonnier-Bottier} , au lieu que le 

 carrelet à coudre les ailettes aux empeignes eft droit. 

 Voye^ Soulier. 



Carrelet, ou demi-carreau ; voye^ Carreau en 

 Serrurerie. 



Carrelet , ( Pêche. ) efpece de filet pour la pê- 

 che : il doit avoir fix pies en quarré , & la maille af- 

 iez large; car plus la maille en eft grande, plus le 

 carrelet eft facile à lever de l'eau , commodité qui 

 n'eft pas à négliger ; car file carrelet tire lentement, 

 les gros poifîbns , & fur-tout les carpes , fauteront 

 par delfiis. Pour pêcher avec ce filet , il faut y met- 

 tre une bonne poignée d'achées ou vers de terre , 

 qu'on enfilera par le milieu du corps , enforte qu'ils 

 remuent; ce qui attire le poiffon. Voye^ PÊCHE. 



C ARRELETTE, en terme d'Eperon nier, de Coutelier, 

 & autres ouvriers en fer , fe dit d'une lime plate moins 

 greffe que le carreau : au refte il y en a de plus ou 

 moins fortes , félon les befoins qu'on peut en avoir. 

 Ce font les Taillandiers qui travaillent toutes ces 

 limes. 



* CARRELEUR, f. m. en Architecture ; il fe dit 

 autant du maître qui entreprend les ouvrages de car- 

 relage , que du compagnon qui pofe les carreaux. 

 Il faut avoir l'oeil à ces ouvriers ; au lieu d'affeoir 

 leur carreau fur du plâtre , ils ne le pofent quelque- 

 fois que fur de la poulîiere ; ils employent du car- 

 reau mal cuit ; & quand on fe plaint de leur tra- 

 vail , ils difent que s'ils faifoient un lit de plâtre , ce 

 plâtre poufferoit ; ce qui eft faux : il eft d'expérience 

 que le plâtre pur attache le carreau fi fortement , 

 qu'il fe détache difficilement. 



C ARRET , f. m. ( Corderie.)fil de carret , gros fil 

 qui fert à faire les cordages. V. l'article Corderie. 



Carret ,// de carret , ( Marine. ) eft encore un fil 

 tiré de l'un des cordons de quelque vieux cable coupé 

 par morceaux. On s'en fert dans les vaiffeaux quand 

 on veut raccommoder quelque manœuvre rompue. 



m 



■ CARRETTO , {Géog.) petite ville d'Italie dans 

 îa province d'Aqui, au duçhé de Montferrat. 



CARRICK , ( Géog. ) province méridionale de 

 FEcofTe , dont la capitale eft Bargeny. 



CARRIER , f. m. ( Art méch. ) ce font les ouvriers 

 qui travaillent à tirer les pierres des carrières. 



Ils fe fervent pour cet effet de coins de différentes 

 figures & groffeurs , & de marteaux qu'on appelle 

 mail, mailloche, pic , &c. & d'un grand levier que 

 Ton appelle barre; quelquefois aufli de poudre à ca- 

 non , pour détacher de grandes pièces de rocher, au 

 moyen d'une mine. 



Les figures i. 2. 3. 4. Pl. du Carrier, repréfentent 

 les coins ; celui marqué 1 eft tranchant par fon extré- 

 mité inférieure ; les autres font obtus & de différen- 

 tes groffeurs, pour fervir au befoin: on les fait en- 

 trer à grands coups de mail dans le vuide que le pre- 

 mier a pratiqué entre deux lits ou bancs de pierre. Le 

 mail eft repréfenté fig. 9 . la pièce AB eft une groffe 

 barre de fer du poids d'environ 50 à 70 livres , per- 

 cée en fon milieu pour recevoir un manche long d'en- 

 viron 2 piés f ; la mailloche eft un marteau de même 

 groffeur, mais dont le fer eft beaucoup moins long ; 

 elle eft repréfentée fig. y. 



Après que le Carrier a introduit fes plus gros coins, 



il arrive auez fouvent que les pierres font encore 

 unies enfemble : pour achever entièrement de les fé- 

 parer , il prend la barre ou pince , fig. là, par la 

 partie A qui fert de manche , & il met l'extrémité B 

 du bec CB , entre les deux lits de pierre qu'il faut 

 féparer; le crochet C, qui fert d'hypomoclion ou 

 point d'appui , tourne vers le lit inférieur ; il pefe en- 

 luite fur l'extrémité A , & fépare ainfi ce que les 

 coins n'avoient pas pu féparer. 



La mine que les Carriers font pour éclater de gros 

 morceaux de pierre , confifte en un trou cylindrique, 

 fig. 14 . d'environ un pouce & demi de diamètre , &C 

 aifez profond pour atteindre le centre de la pierre : 

 on charge enfuite ce trou comme on charge un canon, 

 & on remplit le vuide que laiffe la poudre d'un cou- 

 lis de plâtre , après cependant y avoir introduit l'ai- 

 guille de fer , fig. 12. pour former la lumière. L'efpa- 

 ce occupé par la poudre eft la chambre de la mine : 

 il faut apporter un grand foin pour en bien boucher 

 l'entrée. Foye^ V article Mine. 



La tarière eft repréfentée fig. 13. elle a deux poi- 

 gnées perpendiculaires à la tige : la première eft fixe, 

 & fert à tourner la tarière ; la féconde eft mobile 

 dans l'efpace d'environ un pié , où la tige eft arron- 

 die ; elle iert à appuyer la tarière fur l'endroit qu'elle 

 doit percer : il y a pour cet effet , à l'endroit où elle 

 eft traverfée par la tige , plufieurs rondelles de fer 

 ou de cuivre qui appuient fur deux chevilles qui tra- 

 verfent la tige. 



CARRIERE, f. f. ( en Architecture} c'eft un lieu 

 creufé en terre d'où l'on tire la pierre pour bâtir, 

 ou par un puits comme aux environs de Paris , ou 

 de plein pié le long de la côte d'une montagne , com- 

 me à S. Leu , Troci, Mallet , & autres endroits. Les 

 carrières d'où l'on tire le marbre , font appellées en 

 quelques endroits de France marbrière ; celles d'oîi 

 l'on tire la pierre , perrhres , & celles d'ardoife ardoi- 

 Jteres , & quelquefois perrieres comme en Anjou. Le 

 mot carrière vient félon, M. Ménage, du latin quadra- 

 ria ou quadrataria , fait de quadratus lapis , pierre de 

 taille. Koye{ Carrier , Pierre , Marbre , & Ar- 

 doise. (P) 



C arri ère , ( terme de Manège} c'eft une place ren- 

 fermée d'une barrière où l'on court la bague. Foye{ 

 Barrière. 



On s'en fert aufïi pour marquer la courfe même des 

 chevaux, pourvu qu'elle ne foit pas de plus de 200 pas» 



Dans les anciens cirques, la carrière étoit l'efpace 

 ou les biges ou quadriges , dévoient courir à toute bri- 

 de pour remporter le prix. ( P ) 



C ARRION , ( Géog. ) rivière d'Efpagne , qui prend 

 fa fource dans les Afturies, & qui fe jette dans celle 

 de Pifuergia. Il y a au royaume de Léon, une ville 

 qu'on appelle Cardon de los Condes. 



* CARROSSE, f. m. ( ouvrage de Sellier-Carroffîer, 

 de Charron, de Serrurier, &c. ) c'eft une voiture com- 

 mode & même quelquefois très-fomptueufe , fufpen- 

 due à des foûpentes ou fortes courroies de cuir, 

 & montée de roues fur lefquelles elle fe meut. Voye^ 

 Roue , Timon , Soupente , Avant-train , 

 Arriere-train, &c. 



En France & dans le refte de l'Europe , les carof- 

 fes font tirés par des chevaux ; excepté en Efpagne où 

 l'on fe fert de mules : dans une partie de l'Orient, & 

 particulièrement dans les états du grand feigneur , 

 on y attelé des bœufs , & quelquefois des rennes ; 

 mais c'eft moins par ufage que par oftentation. Le 

 cocher eft ordinairement placé fur un fiége élevé fur 

 le train , au-devant du carrojfe : mais en Efpagne la 

 politique l'en a déplacé par un arrêt , depuis qu'un 

 comte duc d'Olivarès fe fut apperçû qu'un fecret 

 important , dont il s'étoit entretenu dans fon carrojfe , 

 avoit été entendu & révélé par fon cocher ; en con- 

 féquence de cet arrêt , les cochers Efpagnols occu- 

 pèrent 



