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ne suffirait pas, un organe nouveau apparaît qui supplée à l'insuf- 

 fisance du premier. 



L'on voit aussi par cet exemple dans quelle mesure on peut 

 assimiler les fonctions économiques aux fonctions physiologiques. 

 La naissance et la croissance du port de Barry sont des phéno- 

 mènes naturels sans doute, mais dont l'apparition est déterminée 

 dans ses modalités caractéristiques par le vouloir humain influencé 

 lui-même par l'ambiance, la race, le tempérament du peuple. Dans 

 un milieu différent, les pouvoirs publics fussent intervenus ou leur 

 apathie eût mis obstacle à la formation d'un organe de dédouble- 

 ment. L'énergie et l'initiative anglo-saxonne ont ménagé la solu- 

 tion la meilleure, la solution la plus naturelle, celle qui est conforme 

 aux lois économiques selon lesquelles l'ingéniosité de l'homme 

 trouve son stimulant dans la difficulté rencontrée, et l'effort 

 humain sa récompense dans les avantages matériels. 



Le port de Beira, formé par l'estuaire du Pungué, est situé à la 

 côte orientale d'Afrique par le 20 e degré de latitude au sud de 

 l'équateur : il n'a été découvert qu'en 1889, et appelé à la vie du 

 commerce et de la navigation qu'en 1891. 



Ses destinées tiennent dans cette définition qu'en donne 

 M. Morisseaux : il l'appelle le port naturel de la Rhodésie, sa porte 

 d'entrée et de sortie sur le vaste océan, l'étape marquée sur la 

 route la plus courte et la plus commode vers les pays civilisés. 



11 est bien vrai que Beira est située sur un territoire soumis à 

 la domination portugaise, mais aux termes du traité du 11 juin 

 1891, le gouvernement du Portugal s'est obligé à outiller le port 

 nouveau et à le réunir par un chemin de fer à la frontière de la 

 Rhodésie. Pour s'acquitter de cette obligation, le Portugal a pro- 

 voqué la formation d'une compagnie à charte, la Compagnie de 

 Mozambique. 



La nature a fait beaucoup pour Beira, le mouillage naturel 

 réunit les conditions les plus satisfaisantes, tant comme profondeur 

 que comme abri : elle a créé le port, dit notre rapporteur, et l'en- 

 tretient toute seule. Même elle a ménagé un avant-port où s'effec- 

 tuent les transbordements. 



La position géographique de Beira n'est pas moins avantageuse : 

 le port est l'aboutissement et le point de départ de plusieurs routes 



