LE « ARENARIE DI ANNOT » E LA « ZONA AD IIELM INTHOI DA » ECC. 299 



strati così unitario come quello dei grès d'Annot, possa in una data 

 regione supporsi divisibile fra Eocene ed Oligocene io non riesco a 

 concepire; e tale dubbiosa cronologia mi sembra costituire già di per 

 sè un indizio della mancanza di buoni argomenti per stabilirla. 



Un' occhiata ai fogli di Gap, Larche, Digne, Saint Martin L., 

 Nice e Pont Saint Louis (200, 201, 212, 213 e 215) della carta geo- 

 logica di Francia all'80.000, pel grande sviluppo che vi hanno i 

 grès d'Annoi e per rapporti che questi hanno col grande banco num- 

 mulitico di base e coi soprastanti termini dell'Eocene, è sommamente 

 istruttiva, e ci convien darla. 



In moltissimi punti questi grès o il flysch a cui passano late- 

 ralmente, si sovrappongono al ^ummulitico (calcari e marne) seguen- 

 done fedelmente i contorni, nelle sporgenze dei contrafforti e nelle 

 rientranze delle valli ; e specialmente nei fogli di Saint Martin 

 Lantosque e di Larche tale fatto ci appare molto suggestivo. Sopra 

 grandissime estensioni il contorno del Xummulitico, poco potente e 

 rappresentato da un sottile nastro, è seguito fedelmente dal limite 

 inferiore di quei grès : ai fianchi della lunga costa del M. Saint 

 Honorat, dell'isolato gruppo del Becco di Baseglio e del grande e 

 frastagliato gruppo della Sanguinière. Lo stesso paralellismo si osserva 

 anche laddove il ]^ummulitico è fortemente trasgressivo sul Cretaceo 

 e sull'Oxfordiano e nella accidentata regione sulla quale si sono 

 svolte le falde delVTJbaye. In alcuni punti poi le arenarie mostrano 

 evidenti passaggi al flysch : all'angolo nord-ovest del foglio di Saint 

 Martin L. e nella parte nord del grande gruppo della Sanguinière, 

 dove è indicata una grande massa di flysch, quella della Tète de la 

 Bouette, sovrapporsi ai grès, che ivi ad esso passerebbero superior- 

 mente, e, più a nord, dove una grande massa di flysch eocenico ad 

 Bel minili oid a si sovrapporrebbe al precedente. Benché nella carta 

 non sia indicato un contatto meccanico al limite inferiore, ammetto 

 volentieri, con E. Haug, che quest'ultimo flysch sia carreggiato (1), 

 essendo presumibile che esso costituisca il proseguimento di quello 

 del M. Ventasuso sul confine. 



(1) E. Haug. Les grand charriages, eie. 



