PROJET DE TUNNEL SOUS-MARIN 



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que les difficultés à vaincre ne sont pas en proportion des béné- 

 fices à réaliser pour l'établissement du tunnel dans la partie Est 

 de la baie, il resterait toujours la possibilité de passer du Havre à 

 Honfleur, dans l'argile kimméridienne, et c'est ce que nous avons 

 cherché à démontrer par cette première étude, que, bientôt nous 

 espérons pouvoir compléter. 



ÉTUDES PRÉLIMINAIRES 



Si après examen, les hommes compétents trouvent qu'il y a 

 lieu — et nous l'espérons — de prendre en considération les faits 

 exposés dans ce mémoire, il faudra nommer une commission 

 pour déterminer les études à faire, en dresser le programme qui 

 sera soumis aux autorités compétentes et au comité chargé de les 

 exécuter. Cette commission pourrait être composée, pour la 

 partie technique, d'ingénieurs des mines, d'ingénieurs des Ponts- 

 et-Chaussées, d'ingénieurs hydrographes ; pour la partie écono- 

 mique et administrative, de membres des Chambres de commerce, 

 de députés, de conseillers généraux, conseillers d'arrondissement, 

 maires, conseillers municipaux. 



Ainsi formée, la Commission pourrait se livrer à une enquête 

 sérieuse, étudier les voies et moyens et arriver à une solution qui 

 donnerait satisafction aux besoins commerciaux de notre cité, en 

 lui créant une nouvelle voie d'accès dans l'intérieur du pays. 



