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M. Lionnet vous ayant fait une communication sur ce 

 sujet, nous n'avons donc qu'à signaler ce travail qui 

 sera publié dans le Bulletin de la Société Géologique 

 de Normandie (1). 



M. Potier, ingénieur, a fait au nom de M. Lavalley 

 un important rapport sur les travaux de sondage qui 

 ont été faits dans le détroit de Calais en vue d'établir 

 un tunnel sous-marin entre la France et l'Angleterre. 

 Ces travaux ont démontré que le tunnel devait être 

 percé dans la craie cénomanienne, le Turonien et le 

 Sénonien étant trop perméables et par suite n'offrant 

 pas de garanties suffisantes pour la sûreté de l'entre- 

 prise. 



Un de vos collègues, auquel nous devons une re- 

 connaissance toute particulière pour le concours pré- 

 cieux qu'il a bien voulu nous prêter lors de l'organi- 

 sation de notre Exposition et qu'il nous continue 

 encore, M. Letellier, nous avait envoyé une intéres- 

 sante notice sur le Musée d'Alençon. Cette notice a 

 été présentée au congrès par notre Secrétaire. 



M. de Saporta a lu au nom de M. Julien, auquel 

 il a prêté le concours de sa précieuse collaboration, 

 une note sur l'existence du terrain permien dans le 

 département de l'Allier, attenant au département du 

 Puy-de-Dôme. L'éminent président a déterminé une 

 vingtaine d'espèces de plantes fossiles recueillies par 

 M. Julien dans les argiles schisteuses. 



M. Pellat, empêché de se rendre au congrès, avait 



ci) Ce travail a été depuis lors publié dans le Bulletin de notre Société, tom* 

 IV, année 1877. 



