MÉMOIRE SUR LES CÔTES DE LA HAUTE-NORMANDIE 85 



Il n'est donc pas possible d'empêcher le galet de se former. 

 Quelle cause amène le galet dans nos ports ; l'action des vagues 

 de la mer agitée, principalement par les vents du Nord-Ouest, les 

 plus constants et les plus violents qui règent sur la côte. Peut-on 

 s'opposer à l'effort des vagues ou au moins les détourner ? la 

 chose est impossible. Le galet viendra donc toujours, et à quelque 

 distance que vous prolongiez vos jetées, laisser agir la nature, le 

 galet les aura bientôt dépassées, c'est l'affaire du temps ; et le 

 temps et la nature feront toujours au-dessus de vos efforts. 



67. Ainsi le prolongement des jetées ne s'oppose au galet 

 qu'en fixant ses progrès, il éloigne le mal sans y apporter le vrai 

 remède, et bien loin de faciliter la navigation, il rend le danger 

 plus grand en laissant plus longtemps les navires entre deux 

 écueils, dans leur passage de la pleine mer au port. 



2° Des épis. 



68. Les ingénieurs qui ont senti l'inconvénient du prolonge- 

 ment des jetées, ont fait exécuter des épis pour arrêter le galet 

 dans sa course et l'empêcher d'arriver jusqu'au chenal ; même 

 résultat que celui du prolongement des jetées, dépenses également 

 inutiles, et perdues avec un inconvénient de plus encore. 



Soit en effet D A E K (fig. 10) la crête supérieure du galet, 

 N B b m le pied de son talus, soit encore supposé le galet avoir 

 son cours dans la direction N m et que l'on ait construit l'épi 

 A C, jusqu'à ce que le galet ayant enfin atteint le point C, extré- 

 mité de l'épi dépasse pour reprendre son cours le long de B m. 

 Or, il arrive que pendant la formation du dépôt les vagues 

 acquièrent une force en roulant le long de eba telle que le rivage 

 a K m b est bientôt détruit et que la crête du galet vient en a I K, 

 en sorte que la masse enlevée est peut-être aussi considérable 

 que celle qui est retenue le long de A C. Il arrive encore que 

 l'on est obligé quelquefois de prolonger l'épi en sens contraire, 

 c'est-à-dire de A en A' car sans cette précaution tout le galet 

 retenu le long de A C dépasserait par l'extrémité A pour courir 

 le long du talus a I K et l'épi resterait isolé. 



69. La quantité de galet ou autres alluvions retenus par les 

 épis [fig. 8 et 9), est relative au gisement de la côte dans la par- 

 tie où il a été construit en ayant égard à l'angle de 45 degrés que 

 doit former avec elle la direction p m des vents qui donne au 

 galet la plus grand vitesse (35), et à ce que le dernier élément de 



