NOTE GEOLOGICHE SU LA CATENA DEI LEPINI E DEGLI AUSONI 



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APPENDICE N. I. 



Osservazioni fatte posteriormente, ed i lavori per la perforazione della 

 galleria ferroviaria che attraversa tutti i Mopti di Terracina, da Montorso a 

 Valle Viola, per la direttissima Roma-Napoli, mi permettono oggi di precisare 

 meglio la posizione di queste dolomie. I calcari dolomitici si vedono affiorare 

 a Terracina, fuori Porta Napoletana, lungo la via Appia al disotto della parete 

 a picco formata dai calcari ippuritici, innalzandosi su per la costa di Monte 

 Giusto e lasciando vedere al disotto, verso Torre dell' Epitaffio, un altro cal- 

 care che all'aspetto non sembrerebbe dolomitico, ma che invece fu ricono- 

 sciuto tale da analisi eseguite dal prof. Meli (1). 



La galleria ferroviaria all'imbocco Sud, cioè dalla parte di Napoli, fu 

 aperta in questi calcari che all'aspetto non sembrano dolomitici, ma che ad 

 ogni modo lo sarebbero in grado minore degli altri, i quali furono poi incon- 

 trati in galleria alla progressiva di 600 metri. Siccome l'inclinazione generale 

 della stratificazione è a Nord-Nord Est, così emerge che i calcari più antichi 

 sono quelli incontrati all'imbocco Sud: il Meli ritiene che i medesimi, molto 

 probabilmente, appartengano all'Urgoniauo, e con ragione lo ha messo in 

 forma dubitativa, poiché nei medesimi non si rinvennero fossili. 



Sopra a questi calcari più o meno dolomitici, riposano delle vere dolomie 

 d'una compattezza straordinaria, senza quasi più segno di stratificazione, 

 tanto che per la perforazione delle medesime, si dovette consumare in media 

 kg. 1,200 di esplodenti (dinamite - gomma N. 0) per metro cubo di scavo. 

 Queste dolomie, nelle quali non si rinvennero fossili, devono rappresentare 

 il Cretaceo medio perchè, come si vede lungo la Via Appia fra Terracina e 

 la Torre dell'Epitaffio e come fu constatato nella perforazione della galleria 

 ferroviaria suddetta, vanno a cacciarsi sotto ai calcari ippuritici. Infatti, 

 dalla parte dell'imbocco Nord (verso Roma) si rinvennero delle rudiste, una 

 delle quali fu descritta dal Meli (2) Hippurites cornu-vaccinum Bronn, che 

 gli permise di attribuire al Turoniano gli strati attraversati nella perforazione 

 dell'imbocco Nord. 



La compattezza straordinaria di queste dolomie, merita d'essere fatta 

 rilevare, perchè potrebbe funzionare da strato impermeabile, che raccoglie 

 le acque provenienti dalle filtrazioni dei soprastanti calcari ippuritici: infatti, 



(1) Meli R. — Breve relazione sulla qualità delle roccie incontrate nella perforazione della gal- 

 leria di Montorso (ferrovia direttissima Roma-Napoli) dall' imbocco-Napoli fino alla progressiva 

 1380 metri — Roma, 1909. 



(2) Meli R — Presentazione alla Società Geologica Italiana di una Ippurite rinvenuta nella 

 perforazione della galleria di Montorso sotto Sonnino. — Roma, 1909. 



