44-6 • EXPOSITION GÉOLCGIOJJE DU HAVRE. 



Ainsi, depuis la vallée de l'Oise jusqu'à la Manche, et depuis la 

 Seine jusqu'aux frontières de Belgique, on peut constater que les 

 couches de la craie ont été soumises, dans leur ensemble, à une 

 pression latérale dirigée S.-E. N.-O. Trois plis généraux, plus ou 

 moins rectilignes et parallèles, quelquefois accompagnés de failles 

 de 80 à 120 m., sont le résultat de ces plissements, indépendam- 

 ment d'autres accidents de même nature plus irrégulièrement 

 placés, commele bombement de Pavilly décrit plus haut(i). 



VI. — Quatrième pli S.-O. N.-E. — Plissement de la Manche. 



Peut-on conclure de la structure du sol dans le N. de la 

 France à celle du fond du canal de la Manche ? Cela paraîtra légi- 

 time à tous les stratigraphes. Quand même, comme on l'a quel- 

 quefois supposé, l'ouverture du détroit serait d':e à une faille, nous 

 avons vu que la présence d'une faille n'empêche pas la structure 

 ondulée de se continuer au delà comme en deçà. 



Il n'y a donc aucune raison pour que les plissements qui affec- 

 tent le sol depuis l'Oise jusqu'à la Manche s'arrêtent brusque- 

 ment au bord du canal pour faire place à des couches dont les 

 plans de stratification se dirigeraient droit sur la côte anglaise, 

 comme on l'a Supposé dans les coupes qui ont été présentées à 

 propos du tunnel sous-marin. Cette dernière hypothèse permettrait 

 de maintenir le tunnel dans une même couche ; mais la probabilité 

 de l'ondulation des couches est, pour moi, d'autant plus évidente, 

 que des accidents semblables de plis et de failles se montrent dans 

 toute la région méridionale de l'Angleterre, qui fait face à nos 

 côtes, depuis Weymouth jusqu'à l'embouchure de la Tamise, 

 souvent même avec une amplitude plus considérable qu'en 

 France. 



D'ailleurs, l'observation directe est tout-à-fait favorable à cette 

 conclusion. 



Nous avons signalé plus haut le plongement au N.-O., dans le 

 Boulonnais, du gault et de la craie ; de Fiennes à Vissant, la diffé- 

 rence de niveau est de 100 m. Le gault se maintient à cette alti- 



(1) Il reste a à rechercher quelles sont les allures du bombement de Pa- 

 villy, et comment il se rattache aux autres. Peut-être se relie-t-il à celui de 

 Villequier, qui paraît en rapport avec le relèvement de la craie glauconieuse à 

 Lillcbonne. Je sais que les membres de la Société Géologique de Normandie, 

 auxquels nous devons la connaissance de la faille de Pavilly. poursuivent ces 

 études . 



