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SOCIÉTÉ GÉOLOGIQUE DE NORMANDIE 



Marche, les argiles du Kimmeridge-clay. Ce terrain acquiert un 

 certain développement autour du bourg où il présente identique- 

 ment les mêmes caractères lithologiques que dans la tranchée de 

 Loisé. En descendant la côte de la route de Courtemer on trouve, 

 sur la droite, le Coral-rag à contexture oolithique et pisolithique 

 avec ses principaux fossiles : Nerinea chemni^ia, Diceras minor, 

 Echinobrissus scutatus et Holectypus corallinus. Dans ie fond du 

 vallon apparaissent les grès ferrugineux [Calcareous grit) puis, au- 

 dessous, les argiles oxfordiennes à Perna mytiîoïdes. 



En revenant sur le chemin de fer, on voit qu'à partir de la gare 

 de Moulins-la-Marche les assises Kimméridgiennes plongent vers 

 le Nord, de sorte que la Glaucome affleure au piquet 25 kil. 5 et la 

 Craie giauconieuse dans les tranchées que l'on traverse aux piquets 

 25 kil. 8, 26 kil. 2 et 27 kil. 3. Mais il existe quelques différences 

 minéralogiques entre cette craie et celle du même horizon que 

 nous avons déjà remarquée dans la tranchée du Bois-Joly. Celle 

 des abords de Moulins est plus sableuse et même elle renferme 

 des. veines d'une argile sableuse, roussâtre, un peu micacée, qui 

 s'y montrent de place en place. A l'exception de quelques frag- 

 ments de peignes et d'huîtres, les fossiles y sont peu communs. A 

 deux kilomètres plus loin ce caractère se modifie et on retrouve 

 la craie giauconieuse à l'état marneux, couronnée d'une couche 

 d'argile à silex d'une épaisseur variable (kil. 32 et 33). Nous n'y 

 avons pas rencontré de fossiles malgré nos patientes recherches 

 et nous en induisons que les vestiges de corps organisés y sont 

 rares. 



La craie de Rouen ne se montre plus que dans les tranchées 

 des kilomètres 30 et 31; elle y est également très altérée à la 

 surface par les influences atmosphériques et recouverte par une 

 couche d'argile à silex, pénétrant plus ou moins profondément 

 dans la couche crayeuse, et formée aux dépens de ses éléments 

 constituants. 



La craie Giauconieuse qu'on retrouve ensuite, se poursuit au 

 delà de la station de Sainte-Gauburge, jusqu'au kilomètre 3 de la 

 ligne de Sainte-Gauburge à Ménil-Mauger, qui fait le prolonge- 

 ment de celle que nous venons d'étudier. En cet endroit, la 

 continuité des diverses assises du sol a encore une fois été rompue 

 par une faille qui relève inégalement sur ses lèvres les terrains 

 dont elle a disloqué les strates. Cette faille, dépendante du soulè- 

 vement du Merlerault, a occasionné un pli concave très prononcé 

 dans la craie Giauconieuse, et elle a porté à une altitude de 278 



