LES 



RUINES ROMAINES DE LILLEBONNE 







EXCURSION A BOLBEC 



Par M. A. Lécureur 



La Société Géologique de Normandie a fait une excursion à 

 Bolbec, dans le but d'étudier la faille qui passe à quelques cen- 

 taines de mètres à l'Est de cette ville, et les nouveaux découverts 

 créés par les travaux du chemin de fer en construction.. 



Malgré la chaleur intense, une vingtaine d'excursionnistes 

 s'étaient réunis sous la direction de M. Lennier, et la course a été 

 l'une des plus intéressantes qui se soient faites depuis longtemps. 



On a reconnu d'abord les affleurements du Cénomanien qui 

 jalonnent la ligne de faille, témoins irrécusables de la dislocation 

 énorme survenue dans cette partie du Pays de Caux. En effet, 

 cet étage serait enfoui à une centaine de mètres dans le sol, 

 comme il l'est à l'Ouest de Bolbec, s'il n'avait été relevé, à l'Est, 

 au niveau de terrains beaucoup plus récents,, par une poussée 

 formidable dont la cause n'est pas encore bien connue. Cette 

 brisure gigantesque avait déjà été étudiée avec soin l'année 

 dernière à Lillebonne. Les documents réunis hier ont été ratta- 

 chés avec soin à ces premières études et une prochaine excursion 

 permettra de suivre la ligne de brisure jusqu'à Fécamp. 



Les tranchées du chemin de fer sont ouvertes exclusivement 

 dans le terrain tertiaire qui se compose, à Bolbec, de sables 

 diversement colorés, avec quelques veines assez rares d'argiles 

 plastiques et d'énormes blocs de grès mamelonnés ensevelis dans 

 la masse. 



Cette constitution du sol ne laisseras de créer des difficultés 

 sérieuses aux ingénieurs du chemin de fer, car, d'une part, le 

 terrain n'est rien moins que solide, et, d'autre part, il faut briser, 

 à l'aide de la mine, les roches de grès que la pioche ne peut guère 

 entamer. 



