NOTES DE GÉOLOGIE NORMANDE 



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A partir du pont sur lequel la route n° 177 de Caen à Redon 

 franchit la tranchée, les assises du schiste perdent de leur incli- 

 naison et se rapprochent de l'horizontalité. 



Entre le pont et la fin de la tranchée les schistes sont sur- 

 montés de quelques bancs de grès d'une teinte moins foncée que 

 celle des schistes. Ces grès (S 3 ) représentent l'horizon du grès 

 de May. 



Un dépôt d'argile sableuse (A 2 ), avec fragments de schiste et de 

 grès, visible dans la'tranchée, repose sur les schistes à Calymènes, 

 qu'il nivelle, et est surmonté d'une couche assez épaisse de terre 

 végétale. 



Terre-plein de la station de Mortain-le-Neujbourg . 



L'emplacement de la gare des marchandises, à la sortie de la 

 tranchée du Neufbourg, est ménagé dans les schistes à Calymènes, 

 visibles dans les talus de la gare. Les mêmes schistes forment le 

 sous-sol du terre-plein de la gare des voyageurs. 



Au-delà de la gare, vers Saint-Clément, la ligne traverse encore 

 les schistes à Calymènes, qui disparaissent bientôt pour faire 

 place de nouveau aux schistes précambriens, maclifères. 



En résumé, la région que traverse la ligne du chemin de fer et 

 qui s'étend entre Romagny et le Neufbourg, forme une zone où 

 disparaissent les phyllades précambriens pour faire place au 

 système silurien, représenté par le grès armoricain, le minerai 

 de fer, les schistes à Calymènes et le grès de May. La limite qui 

 sépare les deux formations n'est pas tranchée. Si l'on jette un 

 coup d'œil sur l'ensemble du profil, on voit le grès armoricain 

 fragmenté et divisé par lambeaux, affectant une disposition en 

 gradins. Cette disposition qui commence à Romagny, c'est-à-dire 

 à la base du relief du terrain, est due au soulèvement et au refou- 

 lement qui ont troublé l'horizontalité primitive des formations 

 siluriennes, qui ont donné à toute la contrée un aspect tourmenté 

 et qui ont formé la chaîne silurienne dont Mortain occupe l'ex- 

 trémité occidentale. On retrouve, dans les schistes à Calymènes, 

 la même disposition en gradins ; mais elle y est moins pronon- 

 cée et moins apparente, en raison de l'amplitude moindre du 

 rejet vertical des lambeaux. Aux endroits où s'est produit le 

 dénivellement des assises du schiste, c'est-à-dire partout où des 

 failles ont interrompu la continuité du plan de stratification, le 

 schiste a été trituré, écrasé et réduit à l'état d'argile. 



