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Da cui si ricavano le seguenti conclusioni : 



1°. Al diminuire della latitudine entrambe le dette temperature crescono 

 notevolmente nell' inverno e noli' autunno, specialmente passando dall' alto al 

 medio Adriatico ; invece nella primavera e nell' estate la variazione delle tem- 

 perature è piccola e di segno vario; talché si può dire che in queste due 

 stagioni le temperature medie dell' aria e del mare in un dato giorno sono 

 presso a poco eguali tra loro, e le stesse lungo tutto l' Adriatico e nel Jonio. 



2°. L' andamento della temperatura media dal nord al sud è somigliante 

 per r aria e per il mare, in tutte le stagioni. 



3°. Neil" inverno per entrambi i mari, nell' autunno solo per l' Adriatico 

 settentrionale, vi è un forte eccesso della temperatura del mare su quella 

 dell' aria ; nella primavera e nell' estate vi è da per tutto un debole eccesso 

 della temperatura dell' aria su quella del mare. Nelle medie complessive 

 dell' anno vi è un eccesso della temperatura del mare su quella dell' aria, 

 il quale eccesso si riduce a zero da nord a sud. 



4°. Nell'inverno e nell'autunno le minori diiferenze (non considerando 

 il segno) hanno luogo nel Canale d' Otranto, perchè in quello stretto il con- 

 tatto maggiore dell' acqua colle fredde coste, ne abbassa la temperatura, av- 

 vicinandola a quella dell'aria. 



Eiguardo alla variazione diurna della temperatura dell'aria e del mare, 

 queste osservazioni non sono sufficienti a darla colla dovuta precisione; però 

 considerando le medie dei tre gruppi mattutino, diurno e serotino, si può 

 concludere (come era da aspettarsi) che la variazione diurna dell' acqua è 

 minore di quella dell' aria, e che inoltre le maggiori temperature nel mare 

 si verificano con ritardo, vale a dire nel gruppo serotino anziché nel diurno. 



Quel che si é detto per la temperatura del mare, si riferisce solo allo 

 strato superficiale che subisce l' influenza dell' aria : si sa che nel profondo 

 del mare vi sono condizioni affatto diverse. 



Quanto si é detto per la temperatura dell' aria si riferisce solo allo strato 

 che ha 1' altezza del ponte della nave, che é quello in cui specialmente vive 

 la gente di mare, e che perciò ha singolare importanza pratica. Negli strati 

 più bassi la temperatura dell' aria deve avvicinarsi sempre più a quella del- 

 l' acqua, e negli strati più alti la temperatura dell' aria tende ad essere la 

 stessa sulla terra e sul mare, a parità delle altre condizioni. 



Del detto ora abbiamo avuta una conferma, confrontando colle tempera- 

 ture, dedotte dalle isotermiche del BMeltino Meteorico dell' Ufficio Cen- 

 trale di Meteorologia e Geodinamica in Eoma, le temperature dell'aria 

 osservate sul piroscafo nel mattino, alle 7 od alle 8 ore, cioè nell' istante me- 

 desimo in cui si fanno le osservazioni nelle stazioni meteoriche italiane e per 

 il quale sono tracciate le linee isotermiche. Le dette linee sono condotte 

 per le stazioni che hanno eguale temperatura : le stazioni sono in parte con- 

 tinentali, in parte littoranee, in parte insulari, ma nessuna categoria di sta- 



