38 s. DE JIGER. QUELLE EST l'iNFLUENCE DE LA RESPIRATION 



cœur sera donc accéléré „d'une manière continue" (tant à l'ins- 

 piration qu'à l'expiration). 



Mais, si l'on distingue entre l'effet de cette aspiration sur 

 le cœur et celui sur les veines , la conclusion précédente ne sera 

 pas applicable à ces dernières. La pression, qu'elle soit négative 

 ou positive, agit sur la paroi extérieure du vaisseau sanguin, 

 et non sur le sang lui-même. La circulation du sang ne peut 

 donc pas en être activée ou entravée directement, mais seule- 

 ment par l'intermédiaire des changements de calibre que le 

 vaisseau sanguin subit sous l'influence de cette pression exté- 

 rieure variable. Le calibre d'un vaisseau sanguin dépend, en 

 effet, de trois facteurs: 1° la pression du sang sur la paroi 

 interne, 2° la pression du dehors sur la face externe, 3° l'élas- 

 ticité de la paroi. Le premier de ces facteurs étant pour un 

 instant regardé comme constant , le calibre changera , par exemple 

 s'élargira, lorsque la pression extérieure diminue ou qu'une 

 aspiration est exercée sur la paroi externe , et cet élargissement 

 continuera jusqu'à que la paroi, dans son nouvel état de plus 

 grande distension , fasse de nouveau équilibre à la pression ex- 

 térieure diminuée. Si alors cette aspiration reste constante , le 

 vaisseau conservera un calibre constant, et le sang coulera 

 simplement par un canal un peu plus large. En faisant donc 

 abstraction de la diminution de résistance qui résulte de l'élar- 

 gissement du vaisseau, on voit que la pression extérieure , pourvu 

 qu'elle demeure la même, n'aura plus aucune influence sur la 

 circulation ; ce n'est que pendant le changement de cette pression 

 extérieure, donc pendant la période où le calibre du vaisseau 

 augmentait, qu'une action directe était exercée sur le cours 

 du sang. 



Pendant l'élargissement du vaisseau, le sang sera aspiré vers 

 la partie qui s'élargit, et réciproquement, lorsque la pression 

 extérieure augmente et que par suite le vaisseau est rétréci, 

 le sang sera chassé de cette partie, pendant tout le temps que 

 le rétrécissement s'opère. C^est donc seulement dans ses périodes 

 de variation que la pression extérieure peut être regardée comme 



