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al costo di trasporto del prodotto in esse coltivato dalla terra più lontana 

 alla città. 



« Se il prodotto ottenuto sulle terre più vicine è il prodotto di consumo 

 del lavoratore, questo prodotto ha un valore maggiore e quindi il saggio del 

 profitto è minore di quello che si avrebbe, se l'ordine razionale delle 

 colture avesse l'influenza voluta da Thùnen, ossia scemasse il valore dei prodotti. 

 Può darsi però che il prodotto di consumo dell'operaio non sia richiesto, che 

 quando il suo valore sia gravato soltanto da una rendita eguale al costo di 

 trasporto del prodotto-limite dalla terra più lontana alla più vicina; ed in 

 tal caso il valore del prodotto consumato dall'operaio sarà determinato alla 

 meta voluta da Thùnen e sarà tanto minore, quanto minore è l'estensione della 

 zona coltivata ad esso prodotto, poiché tanto minore sarà la parte del suo 

 valore, che corrisponde al costo reale del suo trasporto alla città ossia che 

 è gravata dalle spese di trasporto del prodotto, cho le esige maggiori ('). 



« Si osservi ancora che sulla distribuzione topografica delle colture non 

 influisce il costo di trasporto di una unità di peso dei vari prodotti, ma il 

 costo di trasporto della quantità totale dei vari prodotti coltivati sopra una 

 data estensione di terra. Quindi se un prodotto m ha un costo di trasporto, 

 per unità di peso, minore che un prodotto n, ma il peso totale dell' to, che 

 può prodursi su una data estensione di terra, è di tanto maggiore del peso 

 totale dell';? in essa producibile, che il costo totale di trasporto della quantità 

 di m prodotta su una terra è maggiore del costo totale di trasporto della 

 quantità di n producibile in essa, in queste condizioni sarà più utile produrre 

 sulle terre vicine la derrata, che ha un costo di. trasporto, per unità di peso, 

 minore, poiché il costo di trasporto delle quantità di quel prodotto, ottenibile 

 sopra una data estensione di terra, è maggiore di quello della quantità 

 corrispondente dell'altro prodotto e quindi è maggiore il risparmio di costo, 

 che si ottiene producendo quella derrata sulla terra prossima al mercato. Così 

 le piante industriali, esaurendo assai il terreno, si annettono una grande 

 estensione di questo sotto forma di prati e pascoli e perciò la quantità di 

 esse, prodotta su una data estensione di terra, ha un peso minore di quello 

 di altri prodotti, i quali hanno im peso unitario minore. Quindi le piante in- 

 dustriali debbono essere prodotte nelle zone più lontane. 



(*) Così p. es. sieno tre terre a, b-, c, di cui la prima a distanza zero, le altre a 

 distanza crescente dal mercato ; sia un prodotto di consumo dell'operaio, l, coltivato in a e b: 

 ed un altro prodotto m, esigente costo di trasporto minore, sia coltivato in c. Se la rendita 

 è uguale al costo di trasporto del prodotto limite, il valore di l sarà uguale al costo di 

 trasporto di m da c a b, più il costo di trasporto di l da b ad a; mentre se la coltura 

 di / si limita ad a, il valore di l sarà eguale al costo di trasporto di m da c ad a, ossia sarà 

 minore. Ma se invece il valore di l è sempre dato dal suo costo di trasporto da c ad a, 

 la riduzione della sua coltivazione alla sola terra a non ha alcuna influenza a scemarne 

 il valore. 



