— 408 — 



con una reticella metallica a guisa delle lampade Davy. L" aria, aspirata 

 dalla pompa, giungeva dallo esterno sotto al disco di cartone e scorreva lungo 

 le pareti della campana. In tal modo la corrente d' aria non disturbava affatto 

 la combustione, e la fiamma rimaneva perfettamente immobile durante tutto 

 il tempo della esperienza. 



Ho fatto dapprima bruciare il lume, per determinati periodi di tempo 

 alla pressione ordinaria per conoscere la differenza nel consumo che si riscontra 

 da una volta all' altra, e stabilire se le differenze trovate nelle esperienze fatte 

 alla pressione diminuita rientrassero o no nel limite degli errori possibili. 

 Trovai che le differenze nel consumo tra una volta e 1' altra sono assai pic- 

 cole, come appare dai dati seguenti: 



Esperienze Pressione atmosferica Consumo in 1 ora 



1. 740 gr. 1,7976 



IL 740 » 1,7826 



III. 742 « 1,8225 



IV. 742 " 1,8100 



Stabilito tale fatto, in altre esperienze feci bruciare il lume prima alla 

 pressione di 360 mm. di mercurio, pari a circa 6000 metri di altezza. 



Nella seguente tabella, riferisco come esempio i dati di cinque espe- 

 rienze : 



Numero 



Durata 



di 



Consumo 

 combustibile 



Pressione 



Differenza 



Temperatura 



I 



1 ora 



ì 



1,9119 

 2,1930 



360 mm. 

 ordinaria 



1 0,2811 



Variabile fra 

 -f- 11° e -+-13° 



II 



1 ora 





1,8634 

 2,1054 



860 mm. 

 ordinaria 



1 0,2420 





III 



1 ora 



ì 



1,0485 

 1,2980 



360 mm. 

 ordinaria 



1 0,2495 





IV 



1 ora 





1,0808 

 1,3170 



360 mm. 

 ordinaria 



1 0,2362 





V 



1 ora 



ì 



1,9250 

 2,1540 



360 mm. 



ordinaria 



1 0,2290 





Dall' esame di queste cifre si riconosce che il consumo di combustibile 

 è minore nella pressione diminuita che non alla pressione atmosferica ordi- 

 naria. 



