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W IL H EL M VON BEZOLD. 



Aus dieser Formel kann m an alsdann durch Uebergang auf die Dif- 

 ferenzen die naclistehende ableiten 



Zoge nian iu einem solchen Italie d. h. bei allenthalben gleicher 

 Temperatur ein System von Linien in der Art, dass man nach gleichen 

 Diiferenzen des Logaritlmms des Luftdruckes weiterschritte, dann wtiren 

 die Beschleunigungen mit einem hohen Grade der Annàherung den 

 Entfernungen der benachbarten Linien nmgekehrt proportional. Die 

 Linien wiiren alsdann anch wirklich mit Isohypsen vergleichbar, 

 wenigstens so lange die Neigung der dargestellten Flaclie eine so geringe 

 ist, dass Sinus und Tangente des Neigungswinkels als gleichwertig zu 

 betrachten sind. 



Ans den eben durchgefûlirten Betrachtungen folgt, dass schon bei 

 den gewolmlichen auf die Erdoberflitche beziïglichen Isobarenkarten der 

 Schluss auf clie an den verschiedenen Stellen wirksaine Beschleunigung 

 nur mit Yorsicht gezogen werden darf. 



„Der Gradient ist jederzeit der Entfernung benachbarter Isobaren 

 „umgekehrt proportional^ die Gradientbeschleunigung ist im Allge- 

 „meinen um so grosseiv, je geringer der Druck ist. Man mûsste demnacln 

 „wenn man an der gewolmlichen Deutung des Bildes festhalten will ; die 

 „Isobaren in der Umgebung der Dépression noch nàher aneinander- 

 „geriickt denken, als diess in der Thât der Fall ist/ 1 



Noch viel betràchtlicher werden' die bei nicht besonders achtsamer 

 Betrachtung von Isobarenkarten eintretenden Fehlschliisse, wenn man 

 Karten f tir hohere Schichten entwirft. So sollte man z. B. bei Karten 

 fûr Hohen von etwa 5500 mm. l ) die Isobaren f tir je 2,5 Millimeter 

 ziehen, da nur dann das Bild schon nach dem blossen Anblick âlmliche 

 Schltisse zulâsst, wie die ftir den Meeresspiegel geltenden Karten. 



Betrachtet man die von Herrn Hergesell in der Meteorologischen 

 Zeitschrift vom Januar 1900 mitgetheilten Isobarenkarten ftir 5000 

 und 10000 m Hôhe unter dem hier dargelegten Gesichtspunkt, so ist 



*) Von Bezold, Sclilussbetrachtungenin Assmann u. BERSONWiss. Luftfalirten 

 Bd. III, S. 301. 



