226 F. J. STAMKART. DESCRIPTION DE LÀ BOUSSOLE D'INTENSITÉ. 



mécaniquement à la grande aiguille , la petite fera avec le méridien 

 un angle double (fig. 6), — cette propriété s'altère donc aussitôt 

 le voyage commencé, et se perd de plus en plus à mesure qu'on 

 avance. C'est là une objection qui se présente naturellement, mais 

 à laquelle M. Walker ne paraît pas avoir songé ; le règlement des 

 aiguilles, exécuté selon son précepte, doit donner en des lieux 

 différents des distances différentes: aux Indes orientales, par 

 exemple, une distance plus petite que chez nous. 



Ce que nous venons de dire au sujet de la boussole de Walker 

 peut suffire pour dévoiler la nature de cet instrument et faire com- 

 prendre pourquoi il n'a pu remplir sa destination. — Quant à la 

 boussole d'intensité, je ne puis pas encore assurer qu'elle satisfera 

 en mer, bien que dans un port, sur un navire à l'abri d'oscil- 

 lations , elle ait donné de bons résultats. Je désire qu'on en fasse 

 Fessai dans les conditions ordinaires de la navigation; en cas de 

 réussite, on aurait ainsi un moyen de déterminer les déviations 

 de la boussole , même dans les circonstances qui ne permettent pas 

 l'observation des astres; d'un autre côté, la connaissance de l'in- 

 tensité horizontale du magnétisme terrestre , sur un grand nombre 

 de points à la surface des mers, serait pour la science une 

 importante acquisition, si ces intensités pouvaient être données 

 avec une exactitude suffisante. La connaissance en question pourrait 

 servir, entre autres à rendre plus sûre la détermination des 

 déviations de la boussole à bord d'un navire en fer , et elle permet- 

 trait , au besoin , de trouver ces déviations par deux observations , 

 au lieu de trois, comme nous l'avons proposé. Du reste, je ne 

 suis nullement d'avis que , pour trouver les déviations de l'aiguille 

 aimantée en mer, la méthode fondée sur l'emploi de la boussole 

 d'intensité doive être préférée aux relèvements directs du Soleil; 

 outre que ces relèvements font aussi connaître la déclinaison, ce 

 que ne peut faire la boussole d'intensité , ils mériteront toujours la 

 préférence lorsqu'ils pourront être exécutés avec soin. La boussole 

 d'intensité, par contre, a l'avantage de faire connaître direc- 

 tement la cause des déviations, et de trahir, même sans aucun 

 calcul, l'existence ou l'absence des déviations, aussitôt que le 



