DU MAGNÉTISME TERRESTRE. 



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et la longitude moyennes; la route moyenne, exprimée par le 

 nombre des rumbs à l'est du Nord, de 0 à 32; la distance des 

 aiguilles, l'angle mesuré moyen, et Y intensité correspondante. 

 Lorsque le nombre des mesures, dont on a pris la moyenne, 

 diffère de 4, le tableau l'indique. 



La ligne du maximum de l'intensité horizontale a été coupée 

 trois fois par la route du navire, ou plutôt coupée deux fois et 

 approximativement suivie une fois. 



Le premier maximum tombe dans la traversée de Batavia à 

 Macao, savoir par 



7° a 8° lat. N et 108° à 409" long, à l'Est de Greenwich; 

 ce maximum s'élève à très peu près à 2,200, ou un peu au-dessus. 



Le second maximum, là où le navire a presque suivi la ligne 

 maximum, se trouve à environ 



et atteint environ la valeur 2,225, d'après l'observation dans la 

 chambre, ou une valeur un peu moindre, savoir 2,199, d'après 

 l'observation dans la cabine. En moyenne, on peut prendre 2,212. 



Le troisième maximum a été rencontré à l'ouest de l'Afrique, 

 lors du retour en Hollande, savoir par 



ce maximum va environ à 1,770, ou un peu au-delà. 



Il serait intéressant de réduire les différentes intensités en mesure 

 absolue d'après Gauss. Pour cela, je ne puis donner que, les ob- 

 servations , ou plutôt les résultats des observations faites à Utrecht ; 

 ces résultats, qu'a bien voulu me communiquer M. Buys-Ballot, 

 sont les suivants: 



0 à 1° lat. S. et 129° long E, 



10 



à 3° lat. N et 22 long. 0; 



déterminée par 



8 juin 1855 

 1 janvier 1858 

 27 septembre 1859 

 juillet 1862 



intensité = 1,7463 Krecke. 

 » = 1,7661 Lamont. 

 » = 1,773 Krecke. 

 » z=z 1,77 etc. Bergsma. 



Cette dernière détermination est, suivant l'observateur, un peu 

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