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Die Taglertiscberei wird mit zwei parallel segelnden Böten, welche 

 die Taglerzeesc hinler sich fortziehen, die .. TriHtischerei" dagegen mit 

 einem qt}M voi dem Winde treibenden Boote, welches ilie „Tril'izccse" 

 hinter sich fortzieht, getrieben, der f'ischereiorduung). 



I nter Net/en weiden in der Fisdiereiorduung solche Netze verstanden, 

 welche aus einer blossen Nclzwand bestehen, die entweder an beiden Seiten, 

 oder auch nur an der oberen Seite mit einem Simm versehen ist. Die 

 Illustration stellt ein Goldfisch Vlailisch ) Netz des Hommerschen Haffe 

 dar. Solcher Netze gicht es, wie uns Hen Futtercr mittheilt, zweierlei 

 Arten: Triftnetze und Set/netze: erstcre werden in Strömen, letztere im 



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 (tiU Net/ am de «o Wft cS MligMtvIlt, .ihucMUcI, beim lUtrivtv wird nur inil drei l'falilen 



Haff gebraucht. Ein Triltneiz ist 40 m lang, bis J^rtl tiet und hat 

 unten einen Simm. Fin Selznetz ist 20 bis 22 m lang und nur i,3om tiet; 

 die Maschen sind i'-Zoll 4 cm gross, von Knoten zu Knoten gemessen. 



Ost- und Wesipreussen. wo nach der Miulieihmg des Hin. Professor 

 Hcnccke an 1011 verschiedene Fischereigezeuge in Gebrauch sind, war 

 ausserordentlich vielseitig in Classe II vertteten. l inier siebzehn Nummern 

 waren zunächst von der königlichen Regierung zu Königsberg in Preiissen 

 die Fischereigeräthe aus dem Bereiche des Frischen Halls, Oberlischer- 

 mei.steramts Pillau, darunter auch Modelle von drei Fiseherfaln zeugen, 

 sowie des Herbst- und des Keitelgarns ausgestellt. Die nebenstehende 

 Illustration veranschaulich! den Angclkahn des Irischen Hatis. 



Diese Fahrzeuge werden zur Keiteb oder Hcihsigamlischerei benutzt. 

 Der Angelkahn fuhrt ein Rahsegel, ist auf Kiel gebaut und hinten und 

 vorn spitz; die Flanken sind übereinander geklinkt. Hinter dem etwa 

 1 Ii m hohen Mast hat jedes dieser Fahrzeuge einen Wasserraum, in welchem 

 durch Löcher im Boden stets frisches Wasser eindringt, so dass Fische 

 lange Zeit darin lebend gehalten werden können. Die Lange dieser Fahr 

 zeuge betragt 10 bis 11m, die Breite 3,5 bis 4 m. der Tiefgang derselben 

 ist 0,60 bis 0,7? m. Sie segeln recht gui und w erden unter Imstandcn auch 

 mittelst sehr langer schwerer Riemen schnell fortgerudert. Der abgebildete 

 Angelkahn hat das Keitelgarn (Grundschleppnetz; zum Trocknen in den 

 Mast gehei.sst. Die Fischerei selbst beschreibt Professor Dr. Benecke 

 Wie lolgt: 



