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Auf dieser Winde ist eine Leine von der Länge des zu machenden Zuge; fttf 

 gerollt. Has zweite Horn GarnhoOl)» welches das Garn führt, rudert zum ersten, 

 cmpflingi dOTt die l eine itnd geht dann seewärts, wendet, nachdem die Leine 

 iibyelaiiicn. rechtsum und setzt das Garn kreisförmig AUS. VöB Neuem sich 

 fljdttS wendend, rudert es auch die eigene Leine ah, und wirft, wenn tt sich 

 mit dem ersten Boot iii gWchtt rftffte befindet, Anker aus. \uu beginnt das 

 Linwmden des Garns seitens der beiden Hüte. bis die Knden der Flügel die B6tC 

 erreichen, Bann werden die Anker aufgenoirimeo, jedoch nicht gleichzeitig, 

 damit das Garn nicht zum Stillstehen gelange, und die beiden böte näher 

 nisammcngcrudcrt. Dies geschieht zwei bis drei .Mal, je nach der Grosse .le- 

 Zuges. Keim letzten Male werden beide Anker auf einer Stelle ausgeworfen, die 

 Hüte Bord an Mord gelegt und mit einem Tau .gewöhnlich auf einer WüSSH 

 tiefe vnn i l , Ins 3 m) fest aneinander gebunden. Hierauf wird in jedes Boot 

 gleichmässig die llälitc tQÜp Garn eingezogen: für die letztere HUI fte nehmen die 

 beiden hinten postirte-n Leute eine Stange, mit welcher das untere Nimm um 

 GftUKl gehalten wird. Ucnti der Hamen heran ist, wird eine Stange \on ■•inem 

 Boot zum andern gelegt, derselbe darüber gebreitet und der ll'.iring alsdann ver 

 mittelst Ketscher in das erste Büöt gehoben. Kndlich wird die eine Garnhälftc 

 von dem ersten Boot üi das Garnhoot zurückgebracht, woiauf die Bote aus 

 einander fahren und mm folgenden Zug fertig sindr 



Herr Karl weist ferner noch darauf hin. das.s in seiner Gegend nur 

 Küstenfischerei und oben beschriebene Fischerei im Grcifswaldc-r Bodden 

 betrieben werde, dagegen in der Ostsee selbst nur Hurings- und Flunder- 

 netze, sowie die 'Fuckerzeesc auf Flunderfang zur Anwendung kamen, 

 Letztere könne aue-h nur stellenweise und mit kleinen Gcräthcn betrieben 

 werden, da der Grund der Ostsee in dortiger Gegend unrein und uneben 

 sei Ueber die Tuckerzcese siehe unter ..Frisches Fla ff'. Der Königliche 

 Fischmeister Dahn in Schaprode auf Rügen hatte ein Haringstrcibnctz aus- 

 gestellt und macht uns darüber folgende Angaben: es ist a$ m lang. 4 m 

 tief. Getischt wird hier mit Sä Netzen, die Resatzung eines Boots, besteht 

 aus 4 Mann. Die Weite der Masehen von Knoten zu Knoten gemessen, 

 ist 18 mm. Die Grösse des Rooics ist; 22 F. Bheiniseh «.008 in lang. 

 10 F. 3,14 TO breit, 4 x. F. 1.41I* m tief. Das R001 ist ein Kielboot. 



Die Seefischerei der Danziger Bucht und des Putziger Wieks 

 war unter anderem durch ein Garnbooi dei Fischereigemeinde Heia, ein 

 Hrtringsgam desselben Ausstellers. Flunder- und Zugnetz, sowie Angelzug 

 von F. W'iebe in Danzig. Zccscnnct/ und Aalspeere von O. Horn zu 

 Oslanin bei Pui/.ig. endlich durch das Modell eines Scehundsnetzes von 

 David Konkel -zu Putziger I leisterneM vertreten. Die Fahrzeuge der Dan 

 ziger Bucht unterscheiden sich vou denen des frischen Halls dadurch. d.iss 

 sie bedeutend grösser sind: i5 Fuss 1 Fuss = 0.314 *) 'aug. ? bis Ii Fuss 

 breit und 4 Fuss üet. Sie werden zum Zeisen der Flundern gebraucht, 

 und zwar ist das Boot zu diesem Zweck mit drei Mann besetzt. Diese 

 Fahrzeuge haben keine Behälter, in welchen die gefangenen Fische lebend 

 erhalten werden könnten; die Aale werden in einem durchlöcherten Kasten, 



