Niederlande. 



Die in früherer Zeit durch die nordische Fischerei und heule durch 

 den Hü rings fang, die „groote Vischerij", berühmten Niederlande waren 

 würdig auf der Ausstellung vertreten. Durch den steigenden Bedarf Mittel- 

 europa's an frischen Seefischen, deren Transport auf den Eisenbahnen 

 jahrlich umfangreicher und vielseitiger wird, haben der Frischfischfang und 

 die Ausfuhr der Ergebnisse desselben in der letzten Jahresreihe zugenommen, 

 wahrend zugleich die Häringsfischerei sich bedeutend entwickelte, weil die 

 Niederländer es verstanden, sich zur rechten Zeil die Fortschritte im Bau 

 der Fahrzeuge, in der Anfertigung der Geräthe, überhaupt im ganzen Be- 

 triebe zu Nutzen zu machen. Concurriren doch jetzt die niederländischen 

 Fischer in einzelnen Füllen mit den Engländern auf dem grossen Fisch- 

 markt zu ürimsby! Den Aufschwung der niederländischen FischerHottc be- 

 zeichnet die Thaisache, dass in den letzten 2b Jahren die Zahl der grossen 

 Kielschiffe von Nord- und Südholland von St auf 128, die der Bomschiffe von 

 Scheveningen. Katwijk und Noordwijk von i>4 auf 2J2 gestiegen ist. Die 

 vor etwa 3o Jahren angebahnten Fortschritte bestehen hauptsächlich in der 

 Ersetzung der, lange Zeit hindurch im Haringsfang verwendeten, in mancher 

 Beziehung als unpraktisch erkannten Hoeker durch die scharf gebauten, 

 schnell segelnden Logger und Kutter, in der Verwendung baumwollener 

 statt der bisherigen hänfenen Netze, in der Kinführung des PartsvMcms an 

 Stelle der festen Löhnung der Mannschaften, endlich in der Erhaltung 

 der letzteren bei Verdienst und Thütigkeit durch Aussendung der Fahr- 

 zeuge im Winter theils auf den Kabljau-, theils auf den Frisch tisch fang. 



Die Fahrzeuge der Hochseefischerei, sowie der Fischereien der Küsten, 

 der Zuidersce und der Scheide- und Maassmündungen waren sehr gut 



