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selben noch einige Zahlen. Im fahre 1870 beliel sich die Flotte der Pro- 

 vinzen Süd und Nordholland für die ..grosse oder Sal/häringsfischerei'' 

 aul 128 Fahrzeuge, von welchen 4 Hocker. 10 Slupen. 114 Logger und 

 Kuller waren. Angebracht winden auf 410 Reisen durch diese Fahrzeuge 

 bbjt, Last I Ufringe (1 Lasi 14 Tons), zu einem Werihe von \»b^f? II. 

 Die Ausfuhr gesalzenen Kabljau's betrug 1870: 8<.P,ooo kg., wovon ein 

 Drittel nach Deutschland ging. 



Die Ausfuhr von Austern auf den sceländischen Fiscnbahnen betrug: 

 J87Ü: ^'O8o,noo Stück, Werth 2.5f>o.ooo Gulden 

 l877" i^-'iÖO „ 677,544 



I8/8-- z) 1 ^- 200 " * 5o3,524 „ 



1879: it,itt;,ooo „ „ 



Daneben wurden aus der Provinz Seeland auf der Fisenbahn an Muscheln 

 .lusgcführt im Jahre 1877: 2,<>48,ooo kg, und im Jahre 187S: i,7?5,ooo kg. 



Wir besprechen zunächst die in den Niederlanden gebräuchlichsten 

 Fanggeräthe im Allgemeinen. 



Es ist bereits bemerkt, dass im Haringsfang der Niederländer wie der 

 Schotten die Hanlnetze durch die Baumwollennet/.e zum grossen Theilc 

 verdrängt worden sind. Das geringere Gewicht der letzteren ermöglicht 

 es. eine weil grössere Anzahl Netze an Bord zu nehmen, als früher und 

 so die Fanglahigkeil des Boots zu vergrössern. Für Schottland wird in 

 dieser Beziehung in den ofticiellcn Berichten angeführt . dass dort vor 

 20 Jahren ein Boot 24 Hanfnetze hatte, deren jedes, bei 28 bis 20 Maschen 

 auf die Yard, [0 Yards lang war. wahrend die jetzige Nelzvleet aus 30 bis 

 60 Baumwollennelzen. jedes im Gewicht von 12 bis 14 Pfund, besieht: 

 ahnlich in den Niederlanden. Die Hocker konnten 43 bis 40 Netze, jedes 

 von 32 in Lange ausbringen, die (.jcsummtlänge der Vlcci war somit 1430 nt. 

 Jetzt beträgt die Lange der Vlcel der Logger 1800 m bei einer Verminderung 

 des Gewichts gegenüber der früher hänfenen im Benage von <po Ptund 

 trüheru?oo. jetzi i59o Pfund. Die früheren Hanfnetze waren 720 Maschen 

 lang und 220 Maschen lief, die jetzigen Baumwollneize haben bei gleieherl.ilnge 

 eine um looMascheu giüsscre Tiefe, Die jetzige in deiiNiederlandcn gebrauch- 

 lichc Hüringsnctzvlcct bestellt, wie die Herren Heuvell \ Zoon in Ylaardmgcn. 

 Aussteller einer grossen Anzahl von Netzgerüthen. berichten, aus Cö bis 

 70 Netzen, )edes 27 m lang und steigt die Zahl der Netze bei Fahrzeugen, 

 welche die Vleet mit Dampfkrafi einholen, sogar auf 100. 



Die nachstehende Abbildung zeigt ein Stück des Oberilieils eines 

 niederländischen HUrings-Treibnctze.s. Das Netz g ist ungefähr it'4m 

 (kl und hangt milteist dünner Schnürchen, den Stalen I. an einer mit 

 Kiirken :V lernten: versehenen Leine, der sogenannten Sperreep e. welche 

 wiederum durch stäikcic Leinen, die m langen seijzings .deutsch: 

 Zeisings d au der Vleeireep C befestigt ist. Zwischen diesen ganzen 



